Dilemma Start & Stop

[FilippoGigli]

Ciao a tutti, spero di non replicare una conversazione già esistente ma ho fatto qualche ricerca senza trovare nulla.
Ho da qualche giorno ritirato la mia nuova 500 S 1.3 mjet 95cv, mi trovo benissimo, ma temo per il funzionamento del mio Start & Stop.
Infatti per rimettere l'auto in garage (non essendomi ancora arrivate le porte elettriche) devo scendere dall'auto, aprirle e risalire per entrare all'interno.
Siccome non mi va di spegnere l'auto per 1 minuto ogni volta che devo rimetterla, ho deciso di disattivare lo S&S dal tasto sulla plancia quando devo eseguire questa operazione per riattivarlo subito dopo (se lascio attivo lo S&S quando scendo il sistema spegne automaticamente l'auto non sentendo più la presenza del guidatore).
Secondo voi questa attivazione-disattivazione-attivazione (ecc.) dello Start & Stop può rovinarlo?

[Marco1985]

a me funziona diverso.....se tolgo la cintura mi da immediatamente ss non disponibile..e non si spegne....mi sembra strano che se scendi dall'auto ti si spenga....boh....

[FilippoGigli]

Invece sulla mia si attiva lo S&S poi quando tolgo la cintura o cmq esco dall'auto mi scrive "S&S non disponibile" e per riaccendere la macchina devo girare la chiave, non basta ri-premere la frizione.
Ma il mio dubbio non era tanto su questo (che credo sia una cosa utile per la sicurezza), più che altro sul fatto di attivare e disattivare tante volte lo S&S e sui possibili problemi futuri...

[Mik Skywarder]

Io ti direi che non da nessun problema....anzi io lo tengo quasi sempre disattivato perchè in cosa mi scoccia l'auto che si spegne da sola quando vuole. e poi non credo ci sia un reale risparmio di carburante, a meno di fermarsi a lunghi semafori!

[Tegola78]

Io invece lo sto usando, solo non ho capito in base a cosa decide se spegnere o meno l'auto, a volte lo fa altre no senza un vera logica dietro. Una cosa strana ad esempio che spegne sempre con il motore freddo quando per logica non dovrebbe invece farlo.

[Mik Skywarder]

Io ti direi che non da nessun problema....anzi io lo tengo quasi sempre disattivato perchè in cosa mi scoccia l'auto che si spegne da sola quando vuole. e poi non credo ci sia un reale risparmio di carburante, a meno di fermarsi a lunghi semafori!

Sono d'accordo...mi mette ansia l'auto che si può spegnere da sola appena rallenti un attimo in coda...e non credo ci sia una vero risparmio.

[alex-et3]

Invece sulla mia si attiva lo S&S poi quando tolgo la cintura o cmq esco dall'auto mi scrive "S&S non disponibile" e per riaccendere la macchina devo girare la chiave, non basta ri-premere la frizione.
Ma il mio dubbio non era tanto su questo (che credo sia una cosa utile per la sicurezza), più che altro sul fatto di attivare e disattivare tante volte lo S&S e sui possibili problemi futuri...

Appunto,devi togliere la cintura prima di fermarti,allora non si attiva

[->Giù<-]

Confermo, diventerà un'abitudine. Ho lo stesso tuo problema e ormai prima di lasciare i pedali, stacco sempre prima la cintura.
P.S. Se quando ti sei fermato hai dimenticato di staccare la cintura e l'auto si spegne, pigia il pulsante dello S&S e si riaccende senza girare la chiave!