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Discussione: Cat 200 celle su euro 6 e revisione?

  1. #141

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    Si certo, chi lo mette sul centrale lo usa più come silenziatore sfruttando un minimo anche il catalizzatore.
    Sicuramente il catalizzatore per funzionare deve essere ben in temperatura, per questo ti ho consigliato di scaldare bene la macchina se monti il 200celle per andare in revisione
    Non troppo saggio metterlo nel centrale solo per silenziare e catalizzare, svolgendo entrambe le funzioni male. Silenzia poco e catalizza a sua volta poco. Meglio un silenziatore a questo punto, ma sono scelte
    Io abito a meno di 5km da Almar, appena posso chiedo un preventivo per un downpipe 200/300 e vedo quanto mi vuole spennare, dato che è abbastanza caruccio per quanto riguarda i prezzi

  2. #142
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    Non troppo saggio metterlo nel centrale solo per silenziare e catalizzare, svolgendo entrambe le funzioni male. Silenzia poco e catalizza a sua volta poco. Meglio un silenziatore a questo punto, ma sono scelte
    Io abito a meno di 5km da Almar, appena posso chiedo un preventivo per un downpipe 200/300 e vedo quanto mi vuole spennare, dato che è abbastanza caruccio per quanto riguarda i prezzi
    In giro trovi di tutto con tutte le configurazioni possibili ed immaginabili con le loro teorie ahah basta esser felici del risultato, è il bello di trovare tante abarth abbastanza diverse tra loro. All'estero c'è chi ha osato mettere un catalizzatore stile tcr sul terminale mono uscita, da dietro si vedeva che era rovente dopo una tirata
    Abarth 695 Biposto Innesti frontali, interni total black Alcantara e Carbonio, loghi personalizzati, cuciture rosse, Brembo, Shock Extreme, HR specifiche, Skat, centrale 60 Titanio, Akrapovic, 1446, mappa, 350nm, OZ Ultraleggera 18" con Michelin PS4S, Fifteen52 Tarmac/Turbomac 17" con Pirelli Winter Sottozero 3

  3. #143
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    Con 200 celle con cartuccia brain su euro 6 la revisione l'ho passata tranquillamente... è pur sempre catalizzata...
    Mappa by Tbf performance 200 cv 350 nm
    Scarico completo da 60 by Inox Man con 200 celle Brain e valvola a farfalla elettronica
    Terminale diretto artigianale lrs exhaust
    Aspirazione diretta alta tb performance, pop off bonalume, pierburg ss

  4. #144

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    Con 200 celle con cartuccia brain su euro 6 la revisione l'ho passata tranquillamente... è pur sempre catalizzata...
    Buono a sapersi, ti ringrazio per il feedback! Non c'è meglio di un'esperienza diretta per convincermi ancora di più ad effettuare l'acquisto. Se qualche d'un altro vuole raccontare la sua esperienza di revisione con auto Euro 6 e 200 celle si faccia avanti
    Non farebbe altro che incoraggiarmi nell'acquisto e di conseguenza a rendere più pepata la mia Abarthina

  5. #145
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    Io non ho ancora avuto il piacere di farla ma ho letto di parecchia gente che avrebbe avuto problemi con il 200 celle su euro 6...avrebbe perché ehm... Ci siamo capiti.
    Oltre la qualità del cat (e la sua età, non è eterno come l' 800 celle ceramico originale) credo dipenda molto dalla mappa...
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  6. #146

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    Io non ho ancora avuto il piacere di farla ma ho letto di parecchia gente che avrebbe avuto problemi con il 200 celle su euro 6...avrebbe perché ehm... Ci siamo capiti.
    Oltre la qualità del cat (e la sua età, non è eterno come l' 800 celle ceramico originale) credo dipenda molto dalla mappa...
    Quand'è che avrai il piacere di farla?

  7. #147
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    L anno prossimo...
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  8. #148

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    Predefinito 200 celle su ihi e revisione su euro6

    Ho letto in qua e in la, chi dice passa...... chi no......
    io cerco risposta da chi effettivamente monta 200 celle su ihi euro6 e logicamente mappa.
    A breve vorrei mappare la mia 145 del 2019 ma non so se fare mappa con cat originale ed evitare problemi con fdo, o passare a skat e diventare un vero ecologista.....
    il 200 celle e una via di mezzo che accontenta entrambi, ma se poi non passo la revisione che lo monto a fare????
    quindi voi che avete questa configurazione e lo motate datemi una risposta.
    grazie.

  9. #149
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    Lo monti per rispetto delle altre persone che sono in strada, un'auto skat puzza da morire, non è bello per chi sta dietro...anche se quasi tutti se ne sbattono le pelotas.
    Che poi anche un 200 celle non è propriamente inodore ma molto meno di uno skat.
    La revisione è l'ultimo dei problemi...
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  10. #150

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     forme97 non è in linea
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    Qualcuno conosce/monta il 200 celle di Niba racing? Pareri?

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