Ciao
Assolutamente nessuna polemica, anzi... Più soluzioni
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"Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza"
La "L" che non ti aspetti..
il 60% dei miei messaggi sono: "C'è già una discussione uguale aperta" ; "Usa il tasto cerca" ; "Presentati nell'apposita sezione presentazioni"
Ma che polemica Paolo, ci mancherebbe!
Facevo per dirti che non è omologato nulla, altrimenti qualsiasi catalizzatore 200 celle, o 100 celle, sarebbe omologato...
Il fatto di metterlo sul Downpipe direttamente fa si che entri prima in temperatura, spostarlo fa si che la temperatura non si raggiunga in tempi brevi, nè venga mantenuta se non si tira...
Qualsiasi modifica fate sul 5ino sappiate che è illegale, salvo kit abarth ufficiali.
Avrei intenzione di montare un cat 200 celle Brain. Come tutti penso sapete questi catalizzatori metallici dopo un certo tempo perdono il loro potere catalizzante. Sapete dirmi più o meno quanto durano come chilometraggio per non avere problemi alla revisione?
Grazie.
500 Abarth 595 stock, bianco gara, 140 CV, cerchi 17" Touring, striscie laterali rosse Abarth.
Nessuno che ha il Brain mi sa dire quante revisioni è riuscito a passare senza sbattimenti?
500 Abarth 595 stock, bianco gara, 140 CV, cerchi 17" Touring, striscie laterali rosse Abarth.
La mia immatricolata ad aprile 2014 è euro6b. Prima revisione aprile 2018 ed è una Delle prime euro6.
Si intendevo Euro 5 come revisioni cmq come emissioni tra euro 5 e 6 benzina non cambiano i valori in revisione più che altro cambiano per i diesel.
Tempo fa ho visto una tabella sulle emissioni euro 5 ed euro 6 e i valori per i benzina sono identici da rispettare cambierà qualcosa solo a livello di gestione elettronica penso.
500 Abarth 595 stock, bianco gara, 140 CV, cerchi 17" Touring, striscie laterali rosse Abarth.
Nessuno che con il Brain mi sa raccontare di qualche esperienza in revisione? Parlo di Euro 5. Tanto per farsi un'idea sul buon funzionamento.
500 Abarth 595 stock, bianco gara, 140 CV, cerchi 17" Touring, striscie laterali rosse Abarth.
Mi aggiungo anche io alla discussione, @giorgioabarth500 credo che il brain sia in ceramica e non acciaio, così almeno mi ha detto un venditore su FB dal quale sto prendendo informazioni per mettere il 200 celle sulla mia (euro5). Poi sta cosa che quello metallico prede prima la capacità catalizzante non lo sapevo, so che essendo in acciaio si fredda prima, il che è ottimo per le temperature motore, ma un po meno per la revisione e mi hanno detto che nel tempo dura meno quello ceramico. Comunque a passare so che riesci a passare sia col metallico (portando l'auto molto calda in revisione) che con il ceramico, ma per quante volte proprio non lo so
Virtute Siderum Tenus---Se insisti e resisti, raggiungi e conquisti