(HELP) Vibrazione volante e macchina in accelerazione 70-80-90 km/h

[GoRdo6lSiCl6]

Ciao ragazzi

Non sono riuscito ancora a passare da un meccanico perche' sono all'estero per lavoro..
Dopo aver sfondato la valvola pop off (ordinata una nuova da bonalume che devo ancora montare)
la sfiga mi perseguita e da 1 mesetto ho questo problema che vi elenco:

Il problema si manifesta SEMPRE (a freddo e caldo),
In accelerazione (sia spingendo piano sia spingendo forte) quando arrivo sui 2700/3000 giri e sopratutto in 3,4,5 la macchina inizia a vibrare nell'avantreno
Lo sterzo vibra vistosamente, si percepisce benissimo col piede che l'avantreno saltella, tanto che il sedile del passeggero vibra con un pazzo (se non occupato)

SE premo la frizione mentre sono in accelerazione (ovviamente tolgo il gas) la vibrazione smette subito.

Possibili cause:
Ho pensato ad un cerchio piegato, o gomma non equilibrata ma lo farebbe sempre o quasi sempre e sopratutto non scomparirebbe quando premo la frizione (o sbaglio?)

Ora temo un supporto motore o ad un semiasse piegato...

La cosa curiosa e' che dai 90 in su (fino ai 210) non avverto vibrazioni consistenti...
ma dai 70 ai 90 e' inguadabile..

Che ne pensate?

Grazie

[Nik079]

La cosa curiosa e' che dai 90 in su (fino ai 210) non avverto vibrazioni consistenti...
ma dai 70 ai 90 e' inguadabile..

Se c'è una vibrazione di solito aumenta la sua frequenza all'aumentare della velocità, probabilmente oltre i 90 c'è ma non te ne accorgi perchè è troppo "rapida". Tra i 70 e 90 entra in "risonanza" e quindi avverti di più la frequenza.
Io eviterei i "210", anzi eviterei proprio l'utilizzo della vettura, non si sa mai.
Se la vibrazione è presente solo a frizione attaccata potrebbe essere proprio lei l'imputata numero uno, quanti km hai? Se il volano è danneggiato può risultare squilibrato e quindi creare la vibrazione, se la massa non è più omogenea, ruotando è inevitabile una situazione simile a quella che descrivi.

[GoRdo6lSiCl6]

azz, spero che non sia la frizione..... 97.000km e mappata con s2p di serial (quindi puo' essere che la frizione sia poco contenta) non ho problemi di slittamento pero'!

[Francesco2293]

@GoRdo6lSiCl6
Supporto motore... Dacci un occhio, se premi la frizione il motore cala di giri, e **** vuole che ti succede nel range di giri in cui il motore ha il picco della vibrazione...
Fai controllare tutti i supporti, vedrai che è li il problema, la ciclistica è a posto sennò te lo farebbe sempre, non in una determinata marcia in un range preciso di giri...

[Francesco2293]

Ah, controllerei anche quelli del cambio...

[GoRdo6lSiCl6]

Mi segno tutto !!

[GoRdo6lSiCl6]

Mi segno tutto !!

Non vorrei finire nelle mani di un meccanico che prima mi cambia il semiasse, poi dice che c'e' una supporto rotto e alla fine mi cambia la frizione!!!

[Francesco2293]

@GoRdo6lSiCl6 devi capire cosa vibra... escluderei parti meccaniche, io guarderei subito i supporti motore e cambio... Te lo fa solo in quinta o in qualsiasi marcia nello stesso range di giri? Se così fosse (ovvero in qualsiasi marcia allo stesso range di giri) sono i supporti..

[Nik079]

Mi segno tutto !!

Gordo, a 90000km la frizione dell'Abarth è alla frutta se non al caffè, fatti controllare quella (la mia è andata ben prima di quel chilometraggio...mooolto prima, eppure apparentemente attaccava bene). La vibrazione a certi regimi di rotazione può essere un chiaro sintomo che qualcosa non va nella massa del volano. I supporti motore è difficile anche se non impossibile, ma il fatto che agendo sulla frizione non vibri più mi pare abbastanza evidente che il problema non sia quello.

Fai sto controllo...

[GoRdo6lSiCl6]

Per controllare la frizione devi smontarla? I supporti posso farli controllare.

Di sicuro se pigio la frizione la vibrazione smette immediatamente.
in 3,4,5 ho vibrazioni forti intorno ai 3000giri (soprattutto sotto coppia, ovvero se pesto forte sul gas,,,,anzi piu' pesto e piu' vibra)
in 1 e 2 non lo avverto perche' cambio sempre prima dei 3000...

Per i supporti conosco quello vicino alla vaschetta acqua motore ma per gl ialtri temo vada alzata la macchina e tolta la paratia sotto giusto?

G.