Sono tutti belli.
I SUV sono belli, quelli in tabella (eccetto qualcuno) magnifici!
Non scherziamo, se no cambiamo forum...a chi ama le auto non possono non piacergli i Suv.
Il SUV logora chi non ce l'ha.....!
Sono tutti belli.
I SUV sono belli, quelli in tabella (eccetto qualcuno) magnifici!
Non scherziamo, se no cambiamo forum...a chi ama le auto non possono non piacergli i Suv.
Il SUV logora chi non ce l'ha.....!
Lozza a 4 ruote, roba da poveracci che anche potendosi permettere l'acquisto di un camion non hanno l'intelletto e le capacità pratiche per fare la relativa patente e quindi fanno appunto la scelta da barbùn.
Auto tipica del giorno d'oggi, egoismo allo stato puro e bondescamente "live and let die", non mi meraviglia che qua non si vedono più le vecchie 500: se uno di quelli mentre risponde al cellulare ti tira sotto, sei cibo per le sue ruote.
E poi stiamo qua a fare i moralisti se un malato grave desidera la dolce morte mentre dall'altra parte della strada uno di questi panzer stira una scolaresca....siamo degli ipocriti.
Comunque adesso risparmio per farmi un Caterpillar e poi vado a testare gli euro NCAP di sti modelli
Possibile o impossibile è la misura della volontà umana.
1.4 alimentato a GPL con impianto Zavoli (modello Bora Zeta istallato a 80.000 km)
È un po' come quelli che mi danno del tamarro perché ho una 500 abarth smarmittata...Ma mi faccia il piacere...Non sono amante dei SUV ma mi pare una forzatura bella è buona...
L'unica cosa che logora un SUV è l'asfalto col suo peso leggero!
Un vero amante delle auto DETESTA questi cosi inutili, ma spiegami a che cacchio servono?! Non sono fuori strada ma sono alti mezzo metro da terra (motivo?), non sono adatti a girare in città ma sono dappertutto ingombrando centri cittadini e intasando parcheggi (spesso in doppia fila per mancanza di spazio!!) non sono risparmiosi perché inquinano come vaporiere a nafta (e poi si parla di ibrido...ma per favore!) hanno prestazioni ridicole se rapportate alla cavalleria, hanno il baricentro di un Caterpillar agricolo, sono PERICOLISSIMI per i pedoni (dimostrato!) e in più non servono alla famiglia perchè dentro sono pure piccoli! Ma dimmi che senso hanno!?!
Cafonate da Bauscia arricchiti ... bando all'ipocrisia! Se ti serve una vettura grande ti compri una station, se hai bisogno di fuoristrada ti prendi un VERO 4x4, se vuoi un auto potente e sportiva ti compri un coupè o una berlina... non ste cafonate che ho elencato sopra
Ultima modifica di Nik079; 03/03/2017 a 21:59:56
Non c'è da fare molto sarcasmo su questo, è una questione piuttosto seria. I SUV sono quelli che notoriamente provocano più incidenti, sopratutto tra i pedoni. Motivo? Perchè alla guida di questi carriarmati su gomma ci si sente falsamente più protetti, quindi si guida con più "leggerezza" provocanado maggiori disattenzioni da parte del guidatore.
Spesso mi son sentito dire da qualche amico o conoscente che ha comprato un Suv alla moglie perchè cosi si sente più tranquillo! A parte il discorso senza senso, questo porta subito a capire la reale entità del problema di questo genere di veicoli e dei loro fruitori.
Forse bisognerebbe riflettere seriamente su questo argomento prima di giungere a conclusioni.
Va bene tutto ma qui si parla non solo di "cafonate" in senso scherzoso (come vuole essere il topic), ma anche di discussione sulla reale utilità di questo genere di veicoli, inadatti a un paese come il nostro e soprattutto pericolosi visti i motivi sopra riportati.
Ultima modifica di Nik079; 03/03/2017 a 22:17:46
Praticamente tutti quelli in elenco hanno lane assist, brake assit, radar, segnalatori di angolo cieco e chi più ne ha più ne metta..per cui in quanto a sicurezza passiva (dato che è l'auto a intervenire) c'è ben poco da dire.
A parte questo mi sembra una disamina assai superificiale la tua. In pratica siccome uno si sente più sicuro se ne fotte degli altri? Dove sta scritto? Ci sono statistiche in merito agli incidenti che dimostrino che i SUV causano più tamponamenti e investimenti?
Appunto per questo non si deve giungere a conclusioni, sono discorsi fatti sul nulla..se mi dici che non ti piacciono, che sono ingombranti, che consumano, che non sono divertenti da guidare, che si fa fatica a trovare parcheggio ok, ma il resto sono solo luoghi comuni. Anche perchè ti basta consultare il sito Euroncap per vedere che i SUV di ultima generazione hanno una protezione per i pedoni paragonabile a quella di qualsiasi altra tipologia di veicolo. Scoprirai così che la nuova 500 ha una protezione dei pedoni scarsissima, appena il 53%, mentre Q5 e Range Rover Discovery si attestano al 73 e 75%, mentre l'Honda CH-R arriva al 76. Fiat Tipo e Giulia sono al 60 e 69% mentre Audi Q2, Tiguan e Toyota Hilux fanno meglio col 70, 72 e 83%. Per cui sono tutti luoghi comuni che un SUV è pericoloso per i pedoni, lo è molto di più una 500!
Tra l'altro per quanto sia l'altezza da terra a far pensare che siano auto mastodontiche e pesanti, alla fine non c'è questa grande differenza in termini di peso rispetto a berline di grandi dimensioni o ammiraglie, e sappiamo benissimo che in caso d'incidente ciò che causa danni è la massa del veicolo. Però per le berline nessuno rompe le scatole o agita contro il dito dicendo che ammazzano la gente anche quando non è vero..
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6