F1. 2017

[Alby500sTO]

Ciò che dici te è anche vero , ma solamente questa gara poteva dare ancora un po' di continuità al mondiale e perché no sperare ( forse più sognare ) in un ipotetica vittoria. In ogni caso ora è chiuso definitivo. Per l'incidente credo pure io che nessuno abbia vere colpe, il primo in testa da che mondo e mondo va a chiudere quello dopo , e in questo caso raikkonen ha rischiato molto con la sua manovra per il sorpasso , e con la complicità del circuito stretto è successo l'incidente..
A sto punto vedremo nel 2018 se le Ferrari saranno realmente competitive su TUTTI i circuiti

[Spoiler]

...una bella frittata...

[Stancer]

Secondo me il mondiale era ancora aperto, con le Mercedes dietro e una vittoria di Vettel sulla carta quasi certa si sarebbero praticamente pareggiati i conti e nei circuiti delle prossime tappe sarebbe stato praticamente un 50-50 con il Brasile che vedeva la Ferrari favorita e il Texas per la Mercedes, le altre gare alla pari.
Colpa di Vettel comunque, secondo me era poco lucido e già dopo le qualifiche era in fibrillazione perchè sapeva che si stava giocando tantissimo. Inutile stringere Verstappen in quel modo, poi probabilmente tra la luce artificiale e la pioggia non ha visto Kimi che stava arrivando dall'altra parte (anche il finlandese però poteva alzare il piede).

[Nik079]

L'unica colpa di Vettel è stata quella di non aver giocato in "difesa", ovvero con un po' più di accortezza. Quando ti giochi un mondiale devi anche saperlo gestire con calma e freddezza, cercando di stare tranquillo e di non cercare la vittoria a tutti i costi, con questo nuovo sistema di punteggio conta di più il piazzamento costante piuttosto che una vittoria saltuaria.
Non ha dimostrato la maturità tipica dei veri outsider, è "bravino", fa il suo compitino, ma non è abbastanza maturo.

Raikkonen è un bollito stracotto, basta adesso. Per la miseria hai quasi 40 anni, e ritirati... per una volta che parte bene fa solo danni.

Comunque ripeto, ormai il mondiale era già andato da qualche mese, c'è stato un netto miglioramento della Mercedes, quasi incredibile se pensiamo alle prime gare della stagione. La Ferrari ormai gioca solo più in difesa ma su circuiti come Suzuka o Interlagos dove conta più l'aerodinamica che altro, prevedo delle belle batoste. Peccato, se ieri avesse vinto Vettel, avrebbe potuto tentare qualche piazzamento nei GP successivi, ma ora è quasi impossibile recuperare, a meno di clamorosi errori da parte di Hamilton

[Andry720]

Non è certo di aerodinamica che siamo dietro... le mercedes volano... hanno dei motori stratosferici. E sulle piste con percorrenze elevate li avvantaggia il passo lunghissimo, che gli permette di avere ali piu scariche rispetto agli altri...

La ferrari ancora una volta il mondiale l'ha buttato da se... peccato perchè quest'anno si stava vedendo una sana lotta...

[Nik079]

Non è certo di aerodinamica che siamo dietro... le mercedes volano... hanno dei motori stratosferici. E sulle piste con percorrenze elevate li avvantaggia il passo lunghissimo, che gli permette di avere ali piu scariche rispetto agli altri...

La ferrari ancora una volta il mondiale l'ha buttato da se... peccato perchè quest'anno si stava vedendo una sana lotta...

Non è solo questione di motore, la Ferrari pecca anche e sopratutto nell'aerodinamica, infatti guardacaso va forte nei circuiti tortuosi dove conta per lo più la trazione e la power-unit, quindi da questo punto di vista ci siamo. E' tutto il resto che manca, nei circuiti veloci pieni di curve da alta velocità tipo Monza, la Ferrari perde parecchio, la Mercedes ha un assetto migliore e buon carico aerodinamico.
La lotta c'è stata nelle prime 5-6 gare, poi come al solito abbiamo perso il "treno" degli sviluppi.

Adesso è troppo tardi, meglio dedicarsi al 2018 per non sprecare altro tempo, tanto la seconda posizione in classifica è ormai consolidata e la prima è quasi impossibile da raggiungere, quindi non abbiamo nulla da perdere se voltiamo pagina fin da subito.

[Andry720]

Io sono per il non darla mai su...

[Nik079]

Si ma è dura ormai recuperare, a Hamilton basta solo qualche piazzamento nella zona punti, mentre Vettel può solo sperare in qualche disastro Mercedes, cosa quasi impossibile.
Inoltre i circuiti che rimangono sono praticamente tutti sfavorevoli alla Ferrari, la vedo dura onestamente.

Meglio abbandonare tutti gli sviluppi per quest'anno e dedicarsi al 100% al 2018. Nel frattempo si affrontano le ultime gare dando il massimo con quello che si ha già in casa, anche con mappature più spinte e assetti al limite, tanto non abbiamo più nulla da perdere.

[Brian_O'Conner]

Raga quando c'è di mezzo la sfiga nera però non ci sono assetti che tengano, senza rivangare, un pasticcio come quello di domenica scorsa è chiaramente segno divino di malasorte, mai mollare per carità

[Stancer]

Raga quando c'è di mezzo la sfiga nera però non ci sono assetti che tengano, senza rivangare, un pasticcio come quello di domenica scorsa è chiaramente segno divino di malasorte, mai mollare per carità

Secondo me era evitabile quella situazione allo start, se proprio vogliamo metterci la sfiga di mezzo dico che quella è stata quando Raikkonen non è carambolato su Hamilton alla prima curva..