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Discussione: consiglio turbo per elaborazione

  1. #21

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    ordinato kit colletori downpipe staffa su uniball raccordi acqua e turbina 2554r, vi terrò aggiornati....
    qualcuno sa il codice degli iniettori della competizione 180cv?
    Non vorrei dire una caxxata ma credo monti gli stessi della biposto (310/330cc) , sicuro vadano bene per la 2554?
    500 abarth ss 160cv..TD04RS gen1 by cbbRacing, sensori ss, aspirazione diretta bassa pipecross, assetto b14, freni maggiorati brembo 4pompanti 330mm, iniettori biposto 330cc, intercooler frontale maggiorato airtec, skat e scarico completo da 60mm, collettori gmc, camme stock,mappa by mm_performance 2xx cv 378Nm

  2. #22
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    ordinato kit colletori downpipe staffa su uniball raccordi acqua e turbina 2554r, vi terrò aggiornati....
    qualcuno sa il codice degli iniettori della competizione 180cv?
    Bosch EV 14 da 390 cc credo siano adatti alla turbina che vuoi montare, io monto questi sulla mia.
    Troppo Bella!!!

  3. #23

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     rapidello non è in linea

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    alla fine ordinati anche pistoni pistal racing e bielle italian rp.... però almeno all'inizio starò basso con la potenza

  4. #24
    L'avatar di Matteoabarth

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    alla fine ordinati anche pistoni pistal racing e bielle italian rp.... però almeno all'inizio starò basso con la potenza
    Bene, ora dovresti avere due certezze:

    1) non "romperai" il motore se i lavori verranno effettuati bene e da una persona che non fa esperimenti sulla prima Abarth e sono convinto che sai a chi rivolgerti
    2) il motore durerà di meno rispetto a quello originale, ma non sarà un problema che fai poca strada!

    Non escludo che un simile upgrade possa essere il mio prossimo passo, però sceglierò i pistoni JE, mentre non conosco quelli da Te scelti.

    Un saluto
    Matteoabarth

  5. #25

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    perchè dovrebbe durare meno il motore? componenti con tolleranze e materiali migliori dovrebbero solo migliorare efficienza prestazioni e durata...
    i pistal racing sono italiani e a livello qualitativo sono migliori dei JE, sono grafitati e hanno una anodizzazione dura come rivestimento, inoltre pesano 25 grammi in meno dei je

  6. #26
    L'avatar di Paoloabarth74

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    perchè dovrebbe durare meno il motore? componenti con tolleranze e materiali migliori dovrebbero solo migliorare efficienza prestazioni e durata...
    i pistal racing sono italiani e a livello qualitativo sono migliori dei JE, sono grafitati e hanno una anodizzazione dura come rivestimento, inoltre pesano 25 grammi in meno dei je
    hai giusto fatto un soft tuning;-)

  7. #27

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     robocop non è in linea

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    durano di meno i motori aperti,semplicemente perchè le fasce sono molto piu dure rispetto alle stock e di conseguenza tendono a ''mangiare'' di più la camicia dei cilindri...e di conseguenza mangia olio perchè la tolleraranza diminuisce..quindi un motore preparato dura circa una 40/50000 km
    500 Abarth 260 hp...100-200 12 secondi
    https://www.youtube.com/watch?v=tsrEksf0d3o

    Rivenditore Kit td04 convenzionato con il forum!!
    Collettori di scarico 4 in 1 per t-jet e multiair!!!
    Possibilità di avere la td04 con girante in avional!!!

  8. #28

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    mah....io avevo una 147 preparata, ho aperto il motore dopo 50.000km per fare una modifica alla testa....ed era tutto perfetto.... non saprei nel caso della 500...però mi pare strano, alcuni motori moderni ad alevata potenza specifica montano pistoni stampati e/o in acciaio di serie.....e son prodettati per 200-300.000 km
    comunque sia....anche durasse solo 50.000km direi che è un tempo più che ragionevole

  9. #29
    L'avatar di marcj 335

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    mah....io avevo una 147 preparata, ho aperto il motore dopo 50.000km per fare una modifica alla testa....ed era tutto perfetto.... non saprei nel caso della 500...però mi pare strano, alcuni motori moderni ad alevata potenza specifica montano pistoni stampati e/o in acciaio di serie.....e son prodettati per 200-300.000 km
    comunque sia....anche durasse solo 50.000km direi che è un tempo più che ragionevole
    da chi farai il lavoro?
    Troppo Bella!!!

  10. #30

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    br garage

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