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Discussione: Candele nuove per Fiat 500l 1.4 95cv (gpl aftermarket)

  1. #21
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Le candele originali che ho cavato oggi a 32000 km erano tutte color nocciola ,non nere di olio bruciato. Messo come da libretto le ngk dcpr 7 s n10.
    30 - 35 mila km mi sembrano la loro onesta vita.
    Avrei messo le NGK ZKR7AI-8, dalla mia esperienza vanno un filo meglio, e durano pure di più
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  2. #22

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    ciao ragazzi. il codice candele per il 1400 16v 95cv NO gpl, è rimasto questo

    https://amzn.eu/d/1CqeGkS

    grazie

    https://web.tecalliance.net/ngk-cata...686;statuses:1
    Ultima modifica di Giudipeppe.83; 04/06/2024 a 21:49:57

  3. #23

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     Kelion777 non è in linea
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    ciao ragazzi. il codice candele per il 1400 16v 95cv NO gpl, è rimasto questo

    https://amzn.eu/d/1CqeGkS

    grazie

    https://web.tecalliance.net/ngk-cata...686;statuses:1
    Ciao a tutti, io sul 70kw 95cv con GPL After market ho montato le candele ad iridio NGK DCPR7EIX codice 6806 e vanno benissimo.

  4. #24

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     Castigamatti non è in linea
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    Salvo che siano candele non adatte a un modello di auto, le candele all'iridio vanno benissimo e costituiscono un notevole passo avanti. Oltre ad andare meglio delle candele tradizionali durano molto di più, ben giustificando il loro maggior costo. Sono tuttavia delicatissime: non si possono pulire, occorre prestare attenzione all'elettrodo centrale e nel montaggio occorre stringerle alla coppia giusta.

  5. #25

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Ciao ragazzi, io da qualche migliaio di km ho montato queste NGK DCPR7E-N-10
    sulla 500L 1400 16v 95 cv benzina (no GPL)
    https://youtu.be/1Yjd9cYhDjI

  6. #26
    L'avatar di Fabio1686

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    Ciao ragazzi, io da qualche migliaio di km ho montato queste NGK DCPR7E-N-10
    sulla 500L 1400 16v 95 cv benzina (no GPL)
    https://youtu.be/1Yjd9cYhDjI
    Ottimo, io prima usavo le BRISK Silver BR14YS 1705 e devo dire che mi svegliavano la macchina in basso in maniera molto percepibile, si sentiva la macchina più nervosa. Poi purtroppo avendo il GPL me ne ha bruciata una in maniera anomala e (andavo a volte a 3) e l'impiantista mi ha consigliato vivamente di metterne una più fredda, le NGK iridium platinum. La macchina sembra che ha perso qualche cavallo giuro..

  7. #27
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Non cambiare gradazione termica alle candele, salvo casi rari (motori modificati o problematici) è sbagliato. Semplicemente utilizza le candele che la Fiat prevede per le auto a gas, che sono l'equivalente specifico per gpl/metano delle NGK DCPR7E-N-10 che ti indicato @Giudipeppe.83 . Sono sempre NGK grado termico 7 ma con materiale d'elettrodo diverso e un gap minore, sviluppate apposta per le varianti a gas. Da qualche parte ho la sigla, comunque sono le candele della 500 easypower, per capirci (che nella versione benzina monta le NGK DCPR7E-N-10)

    Giocare con le candele non porta vantaggi significativi e se ti dice male si rischia di fare danni, anche seri (e ho visto casi del genere)
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

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