Spia FAR CONTROLLARE CANDELETTE ma CABLAGGIO

[Fp87]

Salve. Sapete come risolvere per una candeletta che non si evita? Non vorrei forzare, spezzarla e poi dover smontare la testata.grazie

[alex-et3]

Salve. Sapete come risolvere per una candeletta che non si evita? Non vorrei forzare, spezzarla e poi dover smontare la testata.grazie

Ciao!Ti consiglio di lasciar stare e portarla in officina...noi abbiamo dei prodotti particolari e pure mano per sapere quanto forzare...e nel caso si spezzi,pure attrezzi adatti all estrazione.La testa la si toglie proprio in estremis.

[HenryRer]

si accende ogni tanto la spia. Ho tolto il coperchio sopra la testata ma non vedo le candelette, dove sono posizionate su questo motore?

[alex-et3]

si accende ogni tanto la spia. Ho tolto il coperchio sopra la testata ma non vedo le candelette, dove sono posizionate su questo motore?

Quale motore?Nel 1.3 multijet sono posizionate davanti al collettore di scarico

[Spoiler]

...attenti che le candelette hanno il brutto vizio di saldarsi (o quasi) al metallo in cui sono avvitate, sui mezzi agricoli almeno è così...

[Chomoloco]

Rispolvero questo thread per parlare di un mio problema. Ho in passato sostituito tutte e 4 le candelette, (diciamo 5 anni fa) e l'errore è sparito, lo scorso autunno è riapparso e a novembre le ho ricambiate nuovamente insieme alla centralina. Nulla da fare, da un paio di settimane è di nuovo saltato fuori l'errore. Cosa può essere che mi fa bruciare le candelette così velocemente?
Ah ovviamente si tratta del "vecchio" Multijet prima generazione.

[alex-et3]

Rispolvero questo thread per parlare di un mio problema. Ho in passato sostituito tutte e 4 le candelette, (diciamo 5 anni fa) e l'errore è sparito, lo scorso autunno è riapparso e a novembre le ho ricambiate nuovamente insieme alla centralina. Nulla da fare, da un paio di settimane è di nuovo saltato fuori l'errore. Cosa può essere che mi fa bruciare le candelette così velocemente?
Ah ovviamente si tratta del "vecchio" Multijet prima generazione.

Prima di dire se sono bruciate le devi provare...basta dargli 12v e vedi se fanno assorbimento(vedi una piccolissima scintilla)
...magari è il terminale del cablaggio surriscaldato.

[Chomoloco]

Prima di dire se sono bruciate le devi provare...basta dargli 12v e vedi se fanno assorbimento(vedi una piccolissima scintilla)
...magari è il terminale del cablaggio surriscaldato.

Ma com'è possibile allora che per un po' vanno e poi danno di nuovo errore? Sono nuove, le ho cambiate tutte a novembre e le ho rimesse originali Fiat.

[alex-et3]

Ma com'è possibile allora che per un po' vanno e poi danno di nuovo errore? Sono nuove, le ho cambiate tutte a novembre e le ho rimesse originali Fiat.

...ripeto la domanda...sono bruciate??
Se non lo sono le povere candelette non hanno nessuna colpa....molto probabilmente hai un terminale(o sulla candeletta o sulla centralina preriscaldo) surriscardato.

[Chomoloco]

...ripeto la domanda...sono bruciate??
Se non lo sono le povere candelette non hanno nessuna colpa....molto probabilmente hai un terminale(o sulla candeletta o sulla centralina preriscaldo) surriscardato.

Dovrei farlo riverificare ma mi sembra abbastanza assurdo che 4 candelette nuove di trinca siano già bruciate dopo appena 4 mesi. A suo tempo ho anche voluto cambiato la centralina di preriscaldo e ne ho messa una di concorrenza. A questo punto cosa rimane da fare?