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Discussione: Problema cambio Dualogic Fiat 500

  1. #1
    L'avatar di massy212

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    Predefinito Problema cambio Dualogic Fiat 500

    Salve ragazzi allora vi spiego la situazione:

    Fiat 500 1.200 lounge cambio dualogic Km 75.000

    E' da circa 1 mese che ho la spia fissa accesa dell' Hill Older e Abs ed in piu' ormai mi succede sempre piu' spesso che il cambio automatico si ferma in 3 marcia e non cambia piu' nemmeno in modo manuale ma scala solamente e lampeggia la spia del cambio automatico. Poi tutto insieme riparte in modo normale ma dopo alcuni km si riblocca in 3 marcia.

    Domanda per voi che ne sapete sicuramente piu' di me
    Secondo voi e' un problema del cambio o puo' essere un problema sofware e di centralina?

    Vi ringrazio se mi darete vostri consigli .

  2. #2
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    Ciao!Fai diagnosi prima di tutto,ma molto probabilmente è l interruttore stop.prendilo originale,mi raccomando

  3. #3
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    Ciao!Fai diagnosi prima di tutto,ma molto probabilmente è l interruttore stop.prendilo originale,mi raccomando
    Ciao quale e' l'interruttore stop?
    Qiello sotto il redale del freno?

  4. #4
    L'avatar di alex-et3

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    Ciao quale e' l'interruttore stop?
    Qiello sotto il redale del freno?
    Esatto,quello.
    Vado abbastanza sul sicuro come causa del difetto,in quanto gia mi è successo in officina..infatti l interruttore stop è indispensabile all Hill Holder perchè deve capire se stai frenando o meno per intervenire e idem al esp e al cambio automatico.
    Non importa se gli stop funzionano...dentro ha due piste e di solito si rompe quella che serve alle centraline e non agli stop.
    Mi raccomando,montalo solo originale,perchè di concorrenza fanno schifo

  5. #5
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    Esatto,quello.
    Vado abbastanza sul sicuro come causa del difetto,in quanto gia mi è successo in officina..infatti l interruttore stop è indispensabile all Hill Holder perchè deve capire se stai frenando o meno per intervenire e idem al esp e al cambio automatico.
    Non importa se gli stop funzionano...dentro ha due piste e di solito si rompe quella che serve alle centraline e non agli stop.
    Mi raccomando,montalo solo originale,perchè di concorrenza fanno schifo

    Grazie guarda io non so come ringraziarti

    Domani vado alla Fiat e lo compro direttamente li.

    Ma come si chiama di preciso? Interruttore stop?

  6. #6
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    Grazie guarda io non so come ringraziarti

    Domani vado alla Fiat e lo compro direttamente li.

    Ma come si chiama di preciso? Interruttore stop?
    Si chiama interruttore stop.
    Comunque per sicurezza fai fare la diagnosi,anche perchè dovranno azzerarti l errore.
    Anzi,fattelo cambiare da loro,perchè è abbastanza scomodo da cambiare

  7. #7
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    Si chiama interruttore stop.
    Comunque per sicurezza fai fare la diagnosi,anche perchè dovranno azzerarti l errore.
    Anzi,fattelo cambiare da loro,perchè è abbastanza scomodo da cambiare
    Sai cosa volevo fare?
    comprarmi il pezzo alla fiat e farmelo cambiare dal mio meccanico che ne pensi?
    La diagnosi la puo' fare qualsiasi meccanico?

  8. #8
    L'avatar di alex-et3

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    Sai cosa volevo fare?
    comprarmi il pezzo alla fiat e farmelo cambiare dal mio meccanico che ne pensi?
    La diagnosi la puo' fare qualsiasi meccanico?
    Bhe non è bello andare dal meccanico con il pezzo in mano...è un po come andare al ristorante e portarsi il cibo da casa.
    A questo punto vai dal tuo meccanico e nel caso te lo fai prendere originale l interruttore.Oppure vai in fiat e te lo fai cambiare dal loro.

  9. #9
    L'avatar di massy212

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    Bhe non è bello andare dal meccanico con il pezzo in mano...è un po come andare al ristorante e portarsi il cibo da casa.
    A questo punto vai dal tuo meccanico e nel caso te lo fai prendere originale l interruttore.Oppure vai in fiat e te lo fai cambiare dal loro.

    Ok caro grazie mille se c'e' qualcosa ti faccio sapere


  10. #10
    L'avatar di doc500

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    Bianco bianco/gara

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    Hai risolto anche con il cambio?
    Fiat 500 lounge gpl 200000 e non sentirli

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