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Discussione: sound IHI vs Garret

  1. #1
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Predefinito sound IHI vs Garret

    sperando di fare cosa gradita ho girato un video per evidenziare la differenza di sound delle 2 turbine nel primo caso la 140cv euro6 MTA con record Monza nel secondo Turismo 165cv Garret con record Monza
    https://www.youtube.com/watch?v=eA6-2qzsL_0&t=291s

  2. #2

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     Massyesse non è in linea
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    Il sibilino della garret è stupendo,per la la 1446 è il meglio che si possa avere si 595,500 ecc,inutile avere turbe più grosse o più piccole la gt1446 è il giusto compromesso tra prestazioni e affidabilità.

  3. #3
    Nik079

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    Dal vivo preferisco il sound della IHI, pur amando la Garrett per ovvie ragioni prestazionali.

    Al minimo con la Garrettona sembra un po' un trattore, la IHI invece ha un suono più cupo e meno metallico.

    Quelle che sento spesso passare sotto casa mia con la Garrett, sono mediamente più silenziose, le vecchie SS erano più "cattive" nel sound.

    Detto ciò, Garrett a vita...

  4. #4
    L'avatar di obi_wan

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     obi_wan non è in linea
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    Ciao

    Mi piace moltissimo la Garrett al minimo. Con aspirazione diretta diventa anche troppo invadente, infatti sento molto più l'aspirazione dello scarico. Non posso fare paragoni con la ihi perchè quando la montavo ancora non ero col 200celle.
    "Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza"
    La "L" che non ti aspetti..
    il 60% dei miei messaggi sono: "C'è già una discussione uguale aperta" ; "Usa il tasto cerca" ; "Presentati nell'apposita sezione presentazioni"

  5. #5
    L'avatar di PieLume

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     PieLume non è in linea
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    bello il fischio della Garrett!
    facendo un piccolo O.T, parlando di estetica, mi sembra di aver notato che con il nuovo paraurti posteriore, il record monza risulti esser un pò più "verso l'interno", non rimane cosi esposto come invece lo era prima o mi sbaglio?

  6. #6
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    si vero viene un po nascosto la mia è quella con il paraurti vecchio

  7. #7
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da PieLume Visualizza il messaggio
    bello il fischio della Garrett!
    facendo un piccolo O.T, parlando di estetica, mi sembra di aver notato che con il nuovo paraurti posteriore, il record monza risulti esser un pò più "verso l'interno", non rimane cosi esposto come invece lo era prima o mi sbaglio?
    Il diffusore restyling purtroppo nasconde qualunque scarico, purtroppo.
    Infatti questo è uno dei motivi per cui non mi piace questo MY2016, per conto mio ha perso parecchio rispetto al passato, a partire dai fari posteriori... ma perchè li han fatti così?

    Comunque la cosa più bella del vecchio modello era proprio la sporgenza molto acccentuata dei terminali...

  8. #8
    L'avatar di PieLume

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     PieLume non è in linea
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    Peccato davvero, io sono un fan dei terminali belli grandi e soprattutto sporgenti!

  9. #9
    L'avatar di Il Fusi

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     Il Fusi non è in linea
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    Io che ho ritirato ieri l'altro la 595 nuova devo dire che ci penserei due volte (causa estetica) ad abbandonare lo scarico di serie per un record monza.....
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    '17 Abarth 595 "custom" - '22 Fiat Panda Sport easypower - '80 Alfasud 1.2

  10. #10
    L'avatar di Omega

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     Omega non è in linea
    1.4 tjet 165cv 595 Turismo C
    Blu Podio

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    Lo scarico di serie è bello ma il sound del Monza è irrinunciabile a mio avviso
    Record Monza fans club

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