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Discussione: sound IHI vs Garret

  1. #11
    L'avatar di PieLume

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    Io che ho ritirato ieri l'altro la 595 nuova devo dire che ci penserei due volte (causa estetica) ad abbandonare lo scarico di serie per un record monza.....
    A me purtroppo lo scarico di serie non è mai piaciuto..non ho mai digerito i doppi cerchiolini...infatti preferisco di gran lunga un bel paio di terminali aftermarket a due uscite da 100.
    La pecca del Monza è che nonostante un sound epico tenda un po' a sparire nel diffusore.

  2. #12

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    Io che ho ritirato ieri l'altro la 595 nuova devo dire che ci penserei due volte (causa estetica) ad abbandonare lo scarico di serie per un record monza.....
    Pienamente d'accordo.. proprio per questo non ho messo e non metterò il Monza,tra poco avrò il bombardone.

  3. #13

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    A me purtroppo lo scarico di serie non è mai piaciuto..non ho mai digerito i doppi cerchiolini...infatti preferisco di gran lunga un bel paio di terminali aftermarket a due uscite da 100.
    La pecca del Monza è che nonostante un sound epico tenda un po' a sparire nel diffusore.
    Dopo averlo avuto su 2 595 su 3 possedute, per me il Monza è l'unico "optional" irrinunciabile.
    Dici bene quando parli di sound epico

  4. #14
    L'avatar di Omega

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    Sottoscrivo. Il Monza è assolutamente irrinunciabile, oltre ad avere un sound giustamente definito epico migliora la curva di coppia e da 5 cavalli in più ai medi. Il tutto essendo anche omologato
    Record Monza fans club

  5. #15
    Nik079

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    A me purtroppo lo scarico di serie non è mai piaciuto..non ho mai digerito i doppi cerchiolini...infatti preferisco di gran lunga un bel paio di terminali aftermarket a due uscite da 100.
    La pecca del Monza è che nonostante un sound epico tenda un po' a sparire nel diffusore.
    Soluzione alternativa: Modena. Sarò tra i pochi ad averlo e quasi nessuno lo conosce, ma credetemi che esteticamente è bellissimo, senza nulla togliere col Monza che ahimè è praticamente invisibile e con disegno poco elegante (non me vogliate). Unisce un buon sound a un design molto appariscente per via dell'acciaio spesso dei terminali, valutatelo come alternativa ai soliti Monza e Bombardone di cui c'è una vera inflazione. Il bello è anche il fatto di avere qualcosa di diverso dal solito
    Ultima modifica di Nik079; 29/09/2017 a 21:48:49

  6. #16
    L'avatar di Brian_O'Conner

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    il monza è irrinunciabile sui modelli un po bellini sulla base a meno che elabori è una pasticciata e basta secondo me
    Ultima modifica di Brian_O'Conner; 29/09/2017 a 22:01:31

  7. #17
    L'avatar di Paoloabarth74

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    Soluzione alternativa: Modena. Sarò tra i pochi ad averlo e quasi nessuno lo conosce, ma credetemi che esteticamente è bellissimo, senza nulla togliere col Monza che ahimè è praticamente invisibile e con disegno poco elegante (non me vogliate). Unisce un buon sound a un design molto appariscente per via dell'acciaio spesso dei terminali, valutatelo come alternativa ai soliti Monza e Bombardone di cui c'è una vera inflazione. Il bello è anche il fatto di avere qualcosa di diverso dal solito
    il Monza rievoca le forme del passato ed è legato il nome ai record di velocità fatti appunto a Monza, il Modena si vede che hanno aggiunto 2 terminali sopra e l'arco non è per nulla in linea con l'estrattore e Modena è un nome messo a casa non ha nessuna rievocazione

  8. #18
    L'avatar di PieLume

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     PieLume non è in linea
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    Il bombardone ha i terminali con lo strato di acciaio sottole oppure è belll spesso?

  9. #19
    L'avatar di Scorpionaldo

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     Scorpionaldo non è in linea
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    aggiungo che questo dual mode da un bell'aiuto soprattutto alle IHI, che hanno il problema di avere dato tutto troppo presto nel contagiri, nello spostare la curva di copia e consentire la cambiata un po più in alto. Quanto al suono, avete già detto tutto voi.
    Bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
    che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

  10. #20

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     Matteo 595 Turismo non è in linea
    Abarth

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    Sono due volte che mi passa di fianco mentre io sono a piedi una 595 Pista, l'auto mi è sembrata silenziosissima. La mia con lo stesso scarico mi sembra molto più rumorosa. Da cosa dipende?

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