Ciao a tutti,
ho ritirato 2 settimane fa una 595 competizione, ho visto sul computer di bordo che c'è a disposizione il check pressione gomme.
Come si deve procedere per i cerchi invernali? Monto cerchi senza sensori e mi "sbatto" degli errori?
Ciao a tutti,
ho ritirato 2 settimane fa una 595 competizione, ho visto sul computer di bordo che c'è a disposizione il check pressione gomme.
Come si deve procedere per i cerchi invernali? Monto cerchi senza sensori e mi "sbatto" degli errori?
Ciao!
Non ci sono dei sensori sui cerchi, la macchina rileva tramite sensore di stabilità se c'è una gomma più "bassa" dell'altra ed eventualmente ti da errore!
Quando farai il cambio gomme, nel 99,9% dei casi non ti darà errore ma te lo darà qualche km più in la, anche se cambi cerchi...
Ripeto per chiarezza: non c'è un sensore sui cerchi, si basa tutto sulla stabilità della macchina.
Mi è venuto il dubbio perché su ebay si trovano i sensori per la valvola...facendo in questo modo è sufficiente resettare il sistema, avendo l'impianto frenante brembo le soluzioni sono 2:
- catene (circa 300 euro).
- cerchi da 17 + stesse misure ma su gomma invernale.
attenzione alla catenabiltià con cerchi 17.....
secondo libretto uso e manutenzione sono utilizzabili le 7 mm solo sui 16
io per le 17 ho i trak ( che non vanno sul lato interno )
500 Abarth Opening Edition + Akrapovic
Pensavo alle Konig K11...che poi dovrebbero essere le stesse vendute in Abarth...se riesco a vendere i cerchi del 100HP+Cerchi OZ con gomme neve...con il budget recupero cerchi da 17+gomme da neve.