Originariamente inviata da
danielsan95
Ciao a tutti, vi scrivo per avere pareri da voi più "esperti". Vi spiego un po' la situazione che non è per niente semplice.
A febbraio di quest'anno ho acquistato la mia 500s usata a circa 78000km con tanto di garanzia di un anno. Tutto fila liscio fino ad agosto, da allora in poi non l'ho più capita. Ha cominciato a darmi mille problemi, dai più banali ai più seri. Oggi l'auto ha 82000km e devo: cambiare la frizione, cambiare gli ammortizzatori (ho scoperto essere in condizioni pietose), cinghia di distribuzione. In più le candelette, che il meccanico ha trovato completamente sciolte dopo soli due giorni e pochissimi km percorsi dall'accensione della spia (lui stesso mi aveva detto di farla riparare dopo il weekend visto che non rischiavo di compromettere niente nell'immediato usandola). Gli ammortizzatori sono sempre stati così, mi avevano detto che avendo l'assetto basso era normale accusare così tanto le buche o i dossi e invece no, sono pietosi e ora mi tocca cambiarli. Chiunque l'abbia vista mi dice che non è normale presentare questi problemi con i km che ha (anche se il motore sta perfettamente), quindi mi hanno fatto sorgere il dubbio che magari possano essere stati scalati. Cosa ne pensate voi? Esiste un modo per scoprirlo? Il rivenditore non ne vuole sapere niente dal canto suo, dice che è tutto normale. Non so davvero più cosa pensare!