Salve, dovrei cambiare tutti e quattro gli ammortizzatori della mia 500 1.3 multijet 75cv anno 2008, vorrei avere un consiglio su quali scegliere Blistein o Monroe?
Salve, dovrei cambiare tutti e quattro gli ammortizzatori della mia 500 1.3 multijet 75cv anno 2008, vorrei avere un consiglio su quali scegliere Blistein o Monroe?
Senza ombra di dubbio vai di Bilstein!
Ho lo stesso problema anche io.. detto ieri dal meccanico post tagliando con prova a banco.. uno perde olio gli altri 3 siamo vicini all'usura massima ( 66 mila chilometri di cui 30mila in 1 anno solo ).
la mia 500 ahimè soffre di problemi di rimbalzo, problema che è abbastanza noto qui sul forum.
Per togliermi definitivamente questa problematica cosa consigliate? Solo 4 ammortizzatori decenti o un lavoro completo con le molle? non cerco rigidità estrema ( monto i cerchi da 16 con spalla 45 che danno soddisfazione in curva ma bestemmio per lestrade di torino), ma un assetto bilanciato che mi faccia guidare in sicurezza ( magari qualche centimetro più bassa per piacere estetico). Giusto per rendere l'idea: nei giunti dei ponti/cavalcavia la macchina è capace di passare da una corsia all'altra rimbalzando se non la tengo ben salda con lo sterzo.
Grazie anticipatamente per i consigli.
Grazie Mille!
Anche a me in seguito al cambio dei dischi e pastiglie mi hanno detto che l'ammortizzatorr ant sx perde olio. Tenuto conto che ho fatto finora 145000 km vorrei sostituire tutti e 4 gli ammortizzatori. Agli esperti chiedo quali ammortizzatori dovrei montare Blinstein? (Li avrei trovati tutti e 4 a 160 euro) oppure vado con altre marche. Voglio precisare che preferisco la comodità agli assetti rigidi (sportivi). Infine chiedo se devo sostituire anche le molle (attualmente l'auto pur avendo tanti km non ha difetti di tenuta). Grazie
Fiat 500 lounge gpl 200000 e non sentirli
Billstein B14 con molle Eibach
Qualcuno ha referenze per gli ammortizzatori Starline vengono costruiti in Repubblica Ceca
Fiat 500 lounge gpl 200000 e non sentirli
Sì vanno bene i bilstein. @doc500 lascia stare cose strane gli ammortizzatori sono vitali.
Una buona soluzione parlando di assetti fissi vivibili e con abbassamento minimo è il kit B12 ovvero
Bilstein B8+Eibach Prokit
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Citando a memoria ho commesso un errore . Visto il certificato di omologazione .
Sulla mia ho montato gli Eibach B12 Pro-Kit con molle Eibach ribassate di circa 30/33 mm. e sono eccellenti , ovviamente anche un foglio di carta sull'asfalto lo senti .
La scia stare la repubblica Ceca e metti su delle cose serie e tra l'altro anche omologate (almeno per la mia 500S 105 ho il certificato Tuv di omologazione) .