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Discussione: Trasformazione Fiat 500 in Abarth 595 restyling

  1. #61

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    Carina , come inizio é bellino . Toglierei la scritta "Turbo" , non esiste nessun fregio "turbo" in casa FCA e del resto la tua motorizzazione non ha il turbo compressore per cui sarebbe facilmente smascherabile .
    Buona l'idea di lasciare il davanti della 500S , penso quella restyling 2016 , ha quel po' di 595 che gli dà grinta .
    Se invece hai l'anteriore pre-restyling , magari pensa - se è possibile - fare anche un inserto in colore omogeneo al posteriore .
    Se vuoi qualche dritta guarda i miei album , tieni presente che "sotto" ho fatto anche un bel po' di modifiche meccaniche nel rispetto delle omologazioni . Però se tu vuoi passare presto alla 595 ti sconsiglio di spendere altro denaro su attuale 500 .

  2. #62
    L'avatar di Fedexxx84

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    Ciao, ho già effettuato questo lavoro sulla 500 di un mio cliente senza alcun problema, l’auto gira da un anno e mezzo e non ha mai avuto problemi con le FdO. Lounge 2009 a cui ho montato paraurti ant e post abarth restyling, minigonne e scarico, la fanaleria anteriore è plug&play, mentre la posteriore no, ma non è un problema perché modifico questi stop da quasi 3 anni e li spedisco in tutto il mondo ��.
    È un lavoro più lungo a dirsi che a farsi, le fiat sono tutte intercambiabili ��
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  3. #63

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     FORTEBRACCIO1956 non è in linea
    0.9 TwinAir 105cv+ Sport
    Nero scorpione

    Predefinito Esatto

    Quote Originariamente inviata da Fedexxx84 Visualizza il messaggio
    Ciao, ho già effettuato questo lavoro sulla 500 di un mio cliente senza alcun problema, l’auto gira da un anno e mezzo e non ha mai avuto problemi con le FdO. Lounge 2009 a cui ho montato paraurti ant e post abarth restyling, minigonne e scarico, la fanaleria anteriore è plug&play, mentre la posteriore no, ma non è un problema perché modifico questi stop da quasi 3 anni e li spedisco in tutto il mondo ��.
    È un lavoro più lungo a dirsi che a farsi, le fiat sono tutte intercambiabili ��
    Giusto .

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