Consigli Utilizzo MTA

[giacomo_et3]

la 500 abarth è un auto da cambio manuale.
Quelli con l'automatico mi odieranno ma è cosi'.
Io vorrei il manuale anche su una 911 e ho detto tutto.
Quando sarò vecchio o proprietario di una station wagon allora prendero' l'automatico.

[AndreaAbarth]

vero, inizialmente non mi piaceva ma essendo una km0 mi sono accontentato poi l'ho trovato bellissimo, ha dei riflessi da paura ovviamente va curato nel lavaggio e manutenzione e poi ci sono poche, tu hai la versione ricca però io quella da povero, ps un consiglio metti i fari con il bordino nero (500S o biposto)

io l'ho scelto apposta, mi piaceva molto l'abbinamento grigio cerchi neri pinze gialle, senza contare che come hai detto tu ce ne sono in giro pochi

le alternative erano;
- una rossa cerchi grigi
- una nera cerchi neri pinze rosse
- una bianca cerchi grigi

e non ho avuto dubbi

i fari li avevo già in mente da un pò ma non ho mai approfondito per pigrizia, quanto costano e dove li trovo al miglior prezzo?

[Paoloabarth74]

io l'ho scelto apposta, mi piaceva molto l'abbinamento grigio cerchi neri pinze gialle, senza contare che come hai detto tu ce ne sono in giro pochi

le alternative erano;
- una rossa cerchi grigi
- una nera cerchi neri pinze rosse
- una bianca cerchi grigi

e non ho avuto dubbi

i fari li avevo già in mente da un pò ma non ho mai approfondito per pigrizia, quanto costano e dove li trovo al miglior prezzo?

io li ho presi su Blackparts chiedi di Stefano e di che ti manda Paolo da Trieste ti fa lo sconto

[Paoloabarth74]

la 500 abarth è un auto da cambio manuale.
Quelli con l'automatico mi odieranno ma è cosi'.
Io vorrei il manuale anche su una 911 e ho detto tutto.
Quando sarò vecchio o proprietario di una station wagon allora prendero' l'automatico.

dipende dall'uso nel mio caso uso cittadino qualche gita fuori porta e 3 postate all'anno va piu che bene

[AndreaAbarth]

io li ho presi su Blackparts chiedi di Stefano e di che ti manda Paolo da Trieste ti fa lo sconto

va bene grazie paolo

[Paoloabarth74]

va bene grazie paolo

se non ricordo male essendo anziano e sono passati quasi 2 anni costano sui 100

[CokiDrug]

Visto che a breve dovrebbe arrivarmi la prima Abarth, ho qualche chiarimento da chiedervi in merito al cambio MTA.
Quando siete fermi in coda / semaforo rosso, mettete in “ N “ o lasciate semplicemente in “ 1 “ con freno premuto ?
Visto che non è presente la posizione “ P “, quando parcheggiate l’auto ad esempio in box la lasciate in marcia “ 1 “? ( come una classica auto manuale ).

Nel traffico della mia città ai semafori, parlo della prima posseduta che era MTA l'ho sempre lasciata in 1 senza freno non avendo trascinamento. Parking in piano così come arrivavo (ovvero non ricordo)
Utile nel misto sportivo (entrambe le mani sul volante) a volte persino efficace (basta non cambiare in percorrenza perché scompone l'assetto veicolo), per me era invece fondamentale utilizzarla andando a passeggio e nel traffico in modalità Sport più Auto e cambiata a salire in manuale dalla paletta di dx ai giri che desideravo io (per non far salire troppo i giri motore come il Manual)... oltre a fare egregiamente il suo lo trovavo comodo e rilassante

Per le partenze spedite invece... Cerca di farle in movimento da fermo qualsiasi Abarth manuale avrà la meglio

[MaxBG70]

https://youtu.be/orjLV3ZMtvg

Con l'MTA è ferma...

[Vash88]

Ok grazie a tutti per i consigli.

[kentaro2]

https://youtu.be/orjLV3ZMtvg

Con l'MTA è ferma...

Bel video complimenti per come va' la tua macchina.
Non capisco però come mai il video va' a scatti, è proprio così od è il mio telefono ormai alle cozze?