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Discussione: Kit esseesse 500 Abarth: info generali + video (da pag.5 prima prova)

  1. #31
    L'avatar di andrea84

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     andrea84 non è in linea
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    andrea84

  2. #32
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     Pilu non è in linea
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    Predefinito kit esseesse 2

    Ragazzi rimetto l'immagine che avevo messo all'inizio.
    Ultima modifica di Pilu; 08/06/2009 a 14:37:14

  3. #33
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     cinquino.abarth non è in linea
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    Ragazzi rimetto l'immagine che avevo messo all'inizio.
    infatti la mia conce ieri mi ha parlato di 2800 euro montato e omologato.. direi + che onesto

  4. #34
    L'avatar di andrea84

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     andrea84 non è in linea
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    infatti la mia conce ieri mi ha parlato di 2800 euro montato e omologato.. direi + che onesto
    2800 ok 3500 no!!!
    andrea84

  5. #35

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     La FI..AT non è in linea

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    IL COSTO VARIA DA CONCESSIONARIAO A CONCESSIONARIO PERCHE' OGNI OGNI OFFICINA PUO' APPLICARE IL COSTO DELLA MANODOPERA A PROPRIO PIACIMENTO(per me è un errore), CMQ 2.800 E' OTTIMO QUASI SOTTOCOSTO, 3.500 E' UN PO ESAGERATO.

  6. #36
    L'avatar di andrea84

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     andrea84 non è in linea
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    stavo pensando ma secondo voi è possibile avere un pò di sconto se uno non vuole le gomme? o i cerchi?
    secondo me no!!!!
    andrea84

  7. #37
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    stavo pensando ma secondo voi è possibile avere un pò di sconto se uno non vuole le gomme? o i cerchi?
    secondo me no!!!!
    eh no.. il kit è completo così

  8. #38
    L'avatar di Bobby

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     Bobby non è in linea
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    stavo pensando ma secondo voi è possibile avere un pò di sconto se uno non vuole le gomme? o i cerchi?
    secondo me no!!!!
    Direi proprio che ti tocca prendere tutto quello che è compreso nel kit.
    E' da verificare se, acquistando l'Abarth e si fa montare il kit, quindi con macchina nuova mai andata in strada, c'è la possibilità del ritiro dei pezzi che vengono sostituiti da parte dell'officina Abarth. Essendo nuovi loro li utilizzano come ricambi.
    Questa cosa la fanno per la GPunto Abarth.
    Il problema è che sulla 500 Abarth non ci sono tantissimi pezzi da restituire...
    Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita

    MY SISTER'S CAR:
    Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14

    Firma contratto:10.02.2009
    Ordine partito:11.02.2009
    Arrivata: 07.04.2009
    Su strada: 10.04.2009

  9. #39
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Bobby_7 Visualizza il messaggio
    Direi proprio che ti tocca prendere tutto quello che è compreso nel kit.
    E' da verificare se, acquistando l'Abarth e si fa montare il kit, quindi con macchina nuova mai andata in strada, c'è la possibilità del ritiro dei pezzi che vengono sostituiti da parte dell'officina Abarth. Essendo nuovi loro li utilizzano come ricambi.
    Questa cosa la fanno per la GPunto Abarth.
    Il problema è che sulla 500 Abarth non ci sono tantissimi pezzi da restituire...
    e ma le nostre sono usate...

  10. #40
    L'avatar di Bobby

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     Bobby non è in linea
    1.2 69cv Lounge
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    Quote Originariamente inviata da cinquino.abarth Visualizza il messaggio
    e ma le nostre sono usate...
    Volevo solo dare una notizia ai futuri possessori di 500 Abarth che vogliono trasformarla in SS.
    Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita

    MY SISTER'S CAR:
    Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14

    Firma contratto:10.02.2009
    Ordine partito:11.02.2009
    Arrivata: 07.04.2009
    Su strada: 10.04.2009

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