Ecco il mio Garage http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=29265
Quando l'apparenza inganna la realtà stupisce
Certo pero se decidi di inquinare è un problema che fai respirare sostanze cancerogene anche a chi non ha colpa, ed in caso di incidente stradale ti ritroveresti il veicolo sotto sequestro una debuncia penale e la tua assicurazione ti chiederebbe i soldini, quindi siamo su un forum cerchiamo di dare consigli sensati
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in tutto questo io sono diventato invisibile ho illeggibile neanche citandoli mi rispondono boh vabè pace
Escluso il caso delle Euro 6, con catalizzatore 200 celle rientri nelle emissioni e non hai problemi alla revisione. Il 200 celle lo consigliano molti preparatori, tra cui Serial che è sicuramente tra i più esperti sul motore T-Jet. Così come c'è chi lo consiglia c'è anche chi consiglia direttamente di montare uno skat, pertanto valuta tu il da farsi..
Comunque ancora non ho capito: cos'è che vuoi fare? Mappa? Turbina? Cambiare scarico? Perchè ancora non è chiaro..
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
L'unica cosa che sicuramente vuole @Lido Peiani è che la macchina gli sputi le fiamme dalla marmitta
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