Buongiorno,
volevo sapere se qualche possessore di 500X con il motore in oggetto abbia eseguito la rimappatura della centralina per un guadagno di CV e coppia.
Grazie delle eventuali risposte.
Buongiorno,
volevo sapere se qualche possessore di 500X con il motore in oggetto abbia eseguito la rimappatura della centralina per un guadagno di CV e coppia.
Grazie delle eventuali risposte.
Ci stavo meditando anch'io, più che altro per rimediare a qualche problemino in accelerazione in determinate condizioni (buchi), e già che ci siamo....
La "soluzione" mi è stata anche consigliata dall'officina Fiat/Bosch, in assenza di richiami/aggiornamenti software.
Dalle tue parti (più o meno) valuta BiEsse, fa anche i T-Jet, un po' caro, ma dicono affidabile (gli abarthisti almeno)
In realtà devo ancora acquistarla, sto aspettando che un venditore scenda un pelo di prezzo e la dovrei acquistare questa estate. Nel frattempo mi porto avanti perchè 120CV sono un po pochi per la massa della 500X, un guadagno di 20/30 CV su quel motore sono niente visto che sulle abarth arrivano anche a 210 CV come ridere.
In più si guadagnerebbe anche sui consumi secondo alcuni rimappatori più o meno famosi.
Non si danneggia il motore?
In passato ho solo rimappato con ottimi risultati sia di consumi che prestazioni ai bassi regimi.
La cosa importante è a mio avviso rivolgersi ad un professionista per non superare pericolosamente i limiti di sicurezza. Avevo incrementato da 210 a 240cv, dunque soft con miglioramento di consumo di 1,5 km/l.
Nel mio caso mi era stata anche fatta una chiavetta con la mappa originale che al momento della vendita (o nel caso si voglia ritornare indietro) ho rimesso.
Ciao
Ho il tuo stesso motore 1.4 tjet 120cv, al quale ho messo in seguito un impianto BRC.
Il motore al momento ha 195cv circa (qualcosa in più a GPL).
Il primo step ha riguardato la sola riprogrammazione (la prima di 2) della centralina che ha tolto il limitatore di pressione in 2-3-4 marcia. Già così l'auto cambia radicalmente.
"Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza"
La "L" che non ti aspetti..
il 60% dei miei messaggi sono: "C'è già una discussione uguale aperta" ; "Usa il tasto cerca" ; "Presentati nell'apposita sezione presentazioni"
ciao, perdona l'ignoranza ho intenzione di comprare proprio una 500 x 1.4 t jet 120Cv ma ho visto che si trova qualcosina usato e soltanto con impianto gpl dalla casa madre (cosa che mi sembra dare problemi da quanto leggo nei post con il discorso temperatura che manda la macchina a benzina sè è troppo fredda)
la mia domanda, dato che la vorrei ritoccare anche io ma una cosa tranquilla giusto per scattare di piu e consumare meno, è: conviene con gpl della casa? Sè non come posso trovarla con lo stesso motore ma senza impianto della casa? Grazie mille in anticipo
Ciao
@mescalero : Non ho solo mappato, ho fatto diversi lavori. Turbina, iniettori, scarico, catalizzatore, aspirazione e mappa.
I consumi di certo NON sono diminuiti, ma pressappoco sono rimasti invariati.
Come ti ho suggerito la sola rimappa per togliere il limitatore e aggiustare un minimo l'erogazione è la soluzione migliore. In quel caso ho notato anche un lieve (LIEVE) miglioramento nei consumi.
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