buongiorno....allora, vi aggiorno sul problema dualogic: lasciati e mandati a quel paese le precedenti officine, ho portato la 500 in assistenza fiat a fine luglio.

Fiat 500 1.2 69 cv dualogic con impianto metano aftermarket.
Problematiche: vuoto o ritardo nel cambio marcia e spia alta temperatura frizione.

Pezzi di ricambio sostituiti:
1. Campana cambio e ingranaggi perché danneggiati e kit frizione.
2. revisione completa “robottino” in centro specializzato
3. risostituzione kit frizione perché graffiata e rovinata dal “vuoto cambio marcia”
4. Modulo fase(credo sia il nome corretto)perché va fuori fase(dicono in Fiat)
5. lavaggio pompa olio(da fare perché ora l’assistenza Fiat è in ferie) e relativo impianto di lubrificazione perché dicono intasato e può causare perdita di fase.
I punti sopraelencati(2-3-4-5) in concessionaria/assistenza Fiat).
AIUTO...!!!NEMMENO loro riescono a capire perché c’è questo vuoto nel cambio marcia, sia in automatico che sequenziale.
Grazie, Luigi