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Discussione: Problemi accensione a freddo

  1. #1

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     Mario sposato non è in linea
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    Predefinito Problemi accensione a freddo

    Salve ho un problema che mi preoccupa da 1 mese circa praticamente L auto a freddo alla prima accensione e’ irregolare singhiozza sembra un trattore si stabilizza se accelero o dopo qualche secondo da sola. Ho letto tutte le discussioni a riguardo e premetto che uso solo benzina 95 ottani in più ho cambiato le candele pensando che erano quelle messe nuove originali. Alcuni mi dicono che è normale ma per me non lo è . Vorrei caricare il
    Video dalla libreria del cellulare ma non so come fare. Se qualcuno sa darmi un consiglio comunque grazie. Ma macchina ha 75.000 km anno 2011 1.4 135cv

  2. #2
    L'avatar di kicco

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     kicco non è in linea
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    Ciao, il problema potrebbe essere di 2 tipi: la pompa della benzina che non riesce a raggiungere la giusta pressione, oppure benzina vecchia nel serbatoio se hai un impianto a gpl oppure se usi poco l'auto.
    Prima di mettere in moto fai fare il check oppure avvii il motore subito? Visto che la macchina non è nuovissima potrebbe avere qualche problema alla pompa che sono fatte a risparmio. Il problema che illustri lo faceva anche a me e dopo qualche mese la pompa ha ceduto
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  3. #3
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  4. #4

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    Ciao, il problema potrebbe essere di 2 tipi: la pompa della benzina che non riesce a raggiungere la giusta pressione, oppure benzina vecchia nel serbatoio se hai un impianto a gpl oppure se usi poco l'auto.
    Prima di mettere in moto fai fare il check oppure avvii il motore subito? Visto che la macchina non è nuovissima potrebbe avere qualche problema alla pompa che sono fatte a risparmio. Il problema che illustri lo faceva anche a me e dopo qualche mese la pompa ha ceduto
    Dopo svariate tirate ieri sera sta mattina e’ partita bene quindi escluderei la pompa non dovrebbe farlo di continuino ?

  5. #5
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    Iniettori,corpo farfallato sporco, cavi candele,bobine. Fai collegare la diagnosi a qualche meccanico e fai verificare se ci sono errori e se i parametri sono ok.

  6. #6
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    Dopo svariate tirate ieri sera sta mattina e’ partita bene quindi escluderei la pompa non dovrebbe farlo di continuino ?
    Potrebbe essere semplicemente benziana sporca allora. L'iniezione del 1.4 100hp e del multiair sono molto sensibili. Il problema poi è accentuato dalla mancanza di un vero e proprio filtro benzina. Comunque in merito alla pompa a me dava problemi solo all'avvio, finchè non è più partita. potrebbero essere avvisaglie di problemi alla pompa. Stai con l'orecchio pronto a sentire il ronzio della pompa in fase di accensione. Se il rumore è fioco o ha sussulti è un problema alla pompa. Scarterei i cavi candele e le bobine perchè solitamente i problemi a questi componenti si verificano a motore caldo e fanno inevitabilmente accendere la spia motore. Inoltre se viaggi spesso con poca benzina nel serbatoio, ad esempio perennemente in riserva e metti solo 10€ alla volta, la pompa soffre parecchio perchè non è mai completamente coperta e si surriscalda con conseguente rottura.
    L'ultima prova che puoi fare è consumare il più possibile la benzina che hai fino alla riserva e fare un pieno di benzina buona, cercando di evitare i distributori senza marchio a meno che non si è sicuri della qualità della loro benzina. Per fare un lavoro ben fatto potresti anche mettere un additivo per la pulizia degli iniettori.
    Se il problema persiste, contattare il meccanico
    Ultima modifica di kicco; 23/05/2018 a 10:30:17
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  7. #7

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    Provo a finire questa benzina poi attacco diagnosi se persiste e vediamo che esce grazie vi aggiorno

  8. #8

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    Potrebbe essere semplicemente benziana sporca allora. L'iniezione del 1.4 100hp e del multiair sono molto sensibili. Il problema poi è accentuato dalla mancanza di un vero e proprio filtro benzina. Comunque in merito alla pompa a me dava problemi solo all'avvio, finchè non è più partita. potrebbero essere avvisaglie di problemi alla pompa. Stai con l'orecchio pronto a sentire il ronzio della pompa in fase di accensione. Se il rumore è fioco o ha sussulti è un problema alla pompa. Scarterei i cavi candele e le bobine perchè solitamente i problemi a questi componenti si verificano a motore caldo e fanno inevitabilmente accendere la spia motore. Inoltre se viaggi spesso con poca benzina nel serbatoio, ad esempio perennemente in riserva e metti solo 10€ alla volta, la pompa soffre parecchio perchè non è mai completamente coperta e si surriscalda con conseguente rottura.
    L'ultima prova che puoi fare è consumare il più possibile la benzina che hai fino alla riserva e fare un pieno di benzina buona, cercando di evitare i distributori senza marchio a meno che non si è sicuri della qualità della loro benzina. Per fare un lavoro ben fatto potresti anche mettere un additivo per la pulizia degli iniettori.
    Se il problema persiste, contattare il meccanico
    Non è vero che si accende per forza la spia motore,sulla mia 500 1.2 69 CV io avevo le candele alla frutta,corpo farfallato sporco,ma non si accendevano spie,cambiate candele e pulito corpo farfallato e iniettori l'auto è tornata alla normalità
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  9. #9
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  10. #10

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    Come detto sia ieri che oggi è partita bene qualche minimo borbottio rimane accuso quindi benzina agip 95 ottani con la esso non mi succede questo secondo voi comunque dovrei fare qualche intervento di pulizia o cambiare qualche filtro iniettori o qualche additivo se si quale

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