ciao, io ho sempre cambiato olio e filtro da solo. faccio salire la macchina su due cunei di legno ( fatti da me ) in modo che sia molto + alta davanti.
ti stendi sotto la macchina e togli la protezione di plastica sotto motore ( ci sono viti a croce e dadi esagonali ).
sviti il dado della coppa olio e fai defluire l'olio in una bacinella ( almeno 5 litri di capienza ).
rimonti il tappo della coppa olio.
faccio scivolare la macchina dai cunei di legno ( SENZA ACCENDERE IL MOTORE ).

poi prendo il cric e alzo la parte anteriore destra.
svito la ruota e la smonto.
con un cacciavite a croce smonti la protezione di plastica piccola tra paraurti e ammortizzatore destro.
io prendo una bottiglia di acqua da 1/2 litro , la taglio e la incastro tra filtro olio e semiasse ( cosi l'olio che esce non inonda tutto )
comincio a svitare con la chiave da 32 il copritappo del filtro olio.
l'olio comincerà a colare sulla bottiglia di plastica.
quando è tutto svitato il tappo, estrai il tappo.
sfila il filtro vecchio
metti il filtro nuovo e spingilo bene a fondo.
cambia guarnizione al tappo del filtro olio.
riavvita il tappo filtro olio.
rimonta la paratia di plastica con le viti a croce
rimonta la paratia di plastica sotto motore.
rimetti la gomma dx
riempi il motore di olio selenia 5w-30 ( 4.8 litri ).
ciao