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Discussione: gpl autonomia

  1. #1

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     fabiomax56 non è in linea
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    Predefinito gpl autonomia

    ciao gente, ho fatto installare after market sulla 500 lounge il gpl da un'officina fiat (in realtà l'ha fatto fare il concessionario che mi ha venduto l'auto usata del 2017). c'è una cosa che non mi è chiara: l'autonomia! dopo aver fatto 3 pieni l'autonomia è stata 1) 450km 2) 400km 3)360km....ora posso capire una differenza di qualche decina di km ma 100??!!! com'è la situazione per voi? il tragitto è stato sempre il medesimo soprattutto cittadino....grazieee

  2. #2
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Ciao!L autonomia vale solo se giri a benzina,altrimenti indica quello che vuole....infatti nelle auto nate a metano ogpl,non ci sono gli indicatori dell autonomia e del consumo

  3. #3
    L'avatar di Pinkus

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      Pinkus ora è in linea
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    Ma parliamo di computer di bordo? Perché se è quello, ha ragione alex, lascia stare, non vale nulla se vai a gpl (così come non vale nulla il consumo istantaneo e medio), perché l'auto pensa di andare a benzina.

    Se parli di km fatti da un pieno e l'altro, allora è strano, ma è comprensibile se il pieno è stato fatto caricando diverse quantità di litri (che è normale se non porti il serbatoio a zero)
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  4. #4

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     fabiomax56 non è in linea
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    grazie per le risposte.... in effetti non mi riferivo al computer di bordo ma alla differenza di autonomia tra un pieno e l'altro fatta sempre a serbatoio vuoto (o almeno con il cicalino entrato in funzione)...mi sembrava strana la grande differenza tra i 450km e i 360.....

  5. #5

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     Albe Freemind non è in linea
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    Per fare una prova fatta bene fai così:
    finisci il gpl completamente: per "completamente" intendo che devi attendere fino a che passa da sola a benzina quando hai terminato il gpl.
    Vai a fare il pieno di gpl (e segnati quanti litri hai caricato) e azzeri il contachilometri parziale.
    Dopodiché corri sempre a gpl fino all'esaurimento successivo.
    Rifai il pieno (possibilmente allo stesso distributore e stessa pompa e segnati quanti litri hai caricato) e azzeri di nuovo il contachilometri parziale.
    A questo punti puoi fare un po' di paragoni, tenendo conto che comunque ci sono sempre delle variabili, ma ad ogni modo così fai un raffronto un po' più veritiero.
    Ciao!
    ANDROPAUSA = diminuzione progressiva di alcune funzionalità dell'uomo di età avanzata.
    Negli ultimi anni però colpisce spesso anche giovani che utilizzano un particolare s.o. di una nota azienda di Mountain View a causa dei suoi continui lag, pause e crash immotivati.

  6. #6
    L'avatar di Pinkus

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    Quote Originariamente inviata da Albe Freemind Visualizza il messaggio
    Per fare una prova fatta bene fai così:
    finisci il gpl completamente: per "completamente" intendo che devi attendere fino a che passa da sola a benzina quando hai terminato il gpl.
    Vai a fare il pieno di gpl (e segnati quanti litri hai caricato) e azzeri il contachilometri parziale.
    Dopodiché corri sempre a gpl fino all'esaurimento successivo.
    Rifai il pieno (possibilmente allo stesso distributore e stessa pompa e segnati quanti litri hai caricato) e azzeri di nuovo il contachilometri parziale.
    A questo punti puoi fare un po' di paragoni, tenendo conto che comunque ci sono sempre delle variabili, ma ad ogni modo così fai un raffronto un po' più veritiero.
    Ciao!
    Tutto giusto, ma per avere idea del consumo non serve finire il pieno, anzi... meglio evitare (perché si percorrono km a benzina che entrano nel conto, sballandolo).
    Se invece è solo per sapere quanti km carica, si, però basta una volta o due, alla fine più o meno sono quelli, tranne una lieve variabilità da distributore a distributore.
    @fabiomax56 che impianto hai fatto installare? (giusto per curiosità)
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  7. #7

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    grazie ragazzi....ho chiesto un po' in giro e quello che è emerso è che c'è molta differenza tra distributore e distributore nel senso che ci sono quelli "virtuosi" il cui gpl è più "denso" e quindi fa percorrere più chilometri e quelli più...furbi il cui gpl è più leggero e a parità di carico fa fare meno percorrenza....

  8. #8

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    Da quello che ne so io tutto dipende dalle % di propano e butano ...

  9. #9
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     giovans64 non è in linea
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    Tutto giusto, ma per avere idea del consumo non serve finire il pieno, anzi... meglio evitare (perché si percorrono km a benzina che entrano nel conto, sballandolo)...
    Se è per questo, occorre tener conto che all'accensione le nostre 500 partiranno a benzina e nei primi chilometri verrà consumata benzina. In estate, quando fa caldo è molto ma molto più semplice controllare i chilometri percorsi a gpl, perché la commutazione tra i due carburanti è velocissima, anzi quasi istantanea.

  10. #10
    L'avatar di Pinkus

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    grazie ragazzi....ho chiesto un po' in giro e quello che è emerso è che c'è molta differenza tra distributore e distributore nel senso che ci sono quelli "virtuosi" il cui gpl è più "denso" e quindi fa percorrere più chilometri e quelli più...furbi il cui gpl è più leggero e a parità di carico fa fare meno percorrenza....
    Non sono furbi, come per altri carburanti esiste il gpl estivo e invernale (secondo le schede tecniche ci sono almeno 3 diverse specifiche a seconda del periodo dell'anno), inoltre il gpl non è una miscela prefissata in modo esatto, ci sono ampi margini di variabilità, pur rimanendo in specifica.
    Poi se fate caso, le autocisterne del gpl sono no-logo, sono piuttosto convinto che in ogni zona ci siano determinati fornitori uguali per tutti (chi ha il doposito ragionevolmente in zona), a prescindere dalla marca del distributore, che a mio giudizio non conta nulla
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