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Discussione: Errore P0805 Sensore posizione frizione

  1. #11

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     Micio86 non è in linea
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    Scusa, i buchi di accelerazione sono anche colpa del sensore posizione frizione? Come mai?
    Io quando stacco la frizione a volte sembra che il motore non reagisce..e visto che mi ha dato già un segnale di malfunzionamento (che io ho trovato e non ho resettato, ma l'officina no al tagliando neanche 2giorni dopo), mi sa che lo dovrò cambiare.

    Cosa è il modulo pedale magneti Marelli?
    Ultima modifica di Micio86; 07/03/2019 a 22:03:44

  2. #12

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     Chomoloco non è in linea
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    Presente! Ieri pomeriggio ad uno stop (quindi con frizione innestata) è apparsa l'avaria motore con conseguente messaggio "Start&Stop non disponibile" quindi stamattina ho fatto uno scan degli errori con il Multiecuscan ed è saltato fuori dalla centralina motore l'errore P0805-14 - Sensore posizione frizione. Ho cancellato l'errore e fatto un giro di prova, per ora non si è riaccesa ma lo Start&Stop l'ho sempre tenuto disattivato. Potrebbe essere un problema di bassa tensione della batteria? L'auto è del 2016 ed ha ancora la sua originale Fiat seppure devo dire che all'avviamento non la senti stentare minimamente.

    Ah comunque, non parlo della mia personalissima 500 ma di una 500L 1.3 MJT 95cv Euro6 del 2016.

  3. #13
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Presente! Ieri pomeriggio ad uno stop (quindi con frizione innestata) è apparsa l'avaria motore con conseguente messaggio "Start&Stop non disponibile" quindi stamattina ho fatto uno scan degli errori con il Multiecuscan ed è saltato fuori dalla centralina motore l'errore P0805-14 - Sensore posizione frizione. Ho cancellato l'errore e fatto un giro di prova, per ora non si è riaccesa ma lo Start&Stop l'ho sempre tenuto disattivato. Potrebbe essere un problema di bassa tensione della batteria? L'auto è del 2016 ed ha ancora la sua originale Fiat seppure devo dire che all'avviamento non la senti stentare minimamente.

    Ah comunque, non parlo della mia personalissima 500 ma di una 500L 1.3 MJT 95cv Euro6 del 2016.
    ciao!no,é il sensore pedale frizione da sostituire...ne ho cambiati vari.
    Una volta sostituito va fatto l apprendimento

  4. #14
    L'avatar di pietmon

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     pietmon non è in linea
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    Scusatemi, ma ho dimenticato di aggiornare questo post.
    Ho cambiato il sensore in oggetto,
    Estremamente semplice, basta abbassarsi sotto alla pedaliera. Ricordo di averlo fatto in massimo 1 minuto o giù di lì.
    Da allora nessuna anomalia

  5. #15

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Domanda/curiosità: ma l'eventuale malfunzionamento del sensore posizione frizione fa scattare immediatamente la spia e memorizzazione errore, o l'errore scatta dopo un tot di letture anomale/non plausibili? (non so se mi sono spiegato)
    Chiedo questo, perché dopo aver resettato, mi aspettavo in poco tempo una nuova accensione spia (sono convinto anch'io che se rileva un'anomalia non è per sbaglio), e invece dopo un centinaio di km ancora nulla.
    Anche io ho sempre pensato così, ed i relazione a questo errore, a me è capitato solo una volta, circa 6 mesi fà, resettato e mai più ripresentato, o notato problemi strani, e di km ne ho fatti almeno 7 8 mila...
    Quindi per ora non sostituisco o controllo altro.

  6. #16

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     Castigamatti non è in linea
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    Scusatemi, ma ho dimenticato di aggiornare questo post.
    Ho cambiato il sensore in oggetto,
    Estremamente semplice, basta abbassarsi sotto alla pedaliera. Ricordo di averlo fatto in massimo 1 minuto o giù di lì.
    Da allora nessuna anomalia
    Ti sarò grato se fornisci i codici OEM del ricambio, per "andare a colpo sicuro".

  7. #17

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    ciao!no,é il sensore pedale frizione da sostituire...ne ho cambiati vari.
    Una volta sostituito va fatto l apprendimento
    Infatti stamattina si è ripresentato... quindi pace. L'apprendimento si fa anche col Multiecuscan o ci vuole altra diagnosi?

  8. #18
    L'avatar di alex-et3

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    Infatti stamattina si è ripresentato... quindi pace. L'apprendimento si fa anche col Multiecuscan o ci vuole altra diagnosi?
    penso che il multiecuscan lo faccia

  9. #19
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    Dopo che mi si era presentato nel 2019, ed anche durante le vacanze di natale o poco prima (ricordo che ero in montagna e faceva tipo -12°C, quando ho acceso il motore mi ha sparato 2-3 errori tra cui quello della frizione), oggi di nuovo errore sensore di posizione frizione.
    Mi sa che mi ha convinto, lo cambierò (o lo farò cambiare). Questa cosa dell'apprendimento mi sta facendo venire il dubbio se comprare o meno multiecuscan e farmi il lavoro da solo: visto che devo cambiare anche iniettori gpl, capace che multiecuscan mi torni utile per due lavori, boh?!?

    Il codice OEM è il 51905704 ?
    Ultima modifica di Pinkus; 26/01/2022 a 17:23:50
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

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  10. #20

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    Dopo che mi si era presentato nel 2019, ed anche durante le vacanze di natale o poco prima (ricordo che ero in montagna e faceva tipo -12°C, quando ho acceso il motore mi ha sparato 2-3 errori tra cui quello della frizione), oggi di nuovo errore sensore di posizione frizione.
    Mi sa che mi ha convinto, lo cambierò (o lo farò cambiare). Questa cosa dell'apprendimento mi sta facendo venire il dubbio se comprare o meno multiecuscan e farmi il lavoro da solo: visto che devo cambiare anche iniettori gpl, capace che multiecuscan mi torni utile per due lavori, boh?!?

    Il codice OEM è il 51905704 ?
    Per gli iniettori del GPL non fai nulla col Multiecuscan purtroppo. Almeno la mia versione non lo fa...

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