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Ciao martini benvenutoOriginariamente inviata da martini bn
Ciao martini benvenuto
... E 500 FU ...
Gira bene, nessun sintomo, se non fosse per la spia che lampeggia quei pochi sec. tutto regolare
... E 500 FU ...
mah,molto strano...se la spia motore lampeggia dignifica che un cilindro non scoppia e quindi non puo girare bene.
Alex devi farti un officina mobile, cosi risolvi i casi per l europa
500L SPORT 1.4 95CV BIANCA TETTO NERO Gpl Bigas Aftermarket
Aggiornamento
Utilizzato Multiecuscan per fare una diagnosi e vedere se riuscivo a scovare qualche anomalia che non mi riportavano altri test.
(es. un sensore albero a camme, una sonda lambda, un sensore temperatura ecc.)
e niente, scandagliate tutte le varie centraline, nessun errore ,( magari sensori funzionanti ed usurati danno cmq problemi in quanto a trasmissioni dati ma non danno nessun messaggio di malfunzionamento)
gli unici errori che mi riporta sono sempre quelli
p0300 p0301 p0304
l'unica cosa che ho notato, è che nella descrizione mi riporta un dato anomalo, (magari anche gli altri sono anomali, ma quello che mi è saltato agli occhi é questo)
temperatura aria -45
é normale ? i dati riportati in descrizione hanno lo sesso valore di un congelatore al polo nord ? oppure c'è qualcosa da analizzare ?
Come sempre, grazie per le eventuali risposte,
Angelo.
... E 500 FU ...
Non è normale. Va finire che in tutto questo trambusto bastava pulire il MAP (sensore pressione assoluta e temperatura che c'è sul collettore di aspirazione). L'hai mai pulito? Si sporca facilmente con i vapori di olio che arrivano dal ricircolo e restituisce valori sballati.
500 Sport 1.4 100hp [2007]
500L 0.9 twinair metano [2016]
Ciao Kicco, grz per la risposta, purtroppo lo avevo pulito, anche se essendo un componente delicato oltre a spruzzare un pulitore corpo farfallato (che almeno ha una pressione di vaporizzazione più efficace) , non ho potuto fare.
Il problema è che non so se tutti questi sensori sono del tipo o funzionano o non funzionano.
Mi spiego meglio, se un sensore "sporco" od usurato ti fa comunque letture e quindi non ti indica nessuna anomalia di non funzionamento, ma ti trasmette dati sballati tanto da crearti comunque delle problematiche , come se ne viene a capo ?
... E 500 FU ...
Se segna -45 non pulisci nulla...lo butti.Ma in moto segnala sempre -45?
Perché alcune auto il valore di temperatura aria corretto lo segnala con auto in moto..ed inoltre mi sembra steano che non prenda un errore di plausibilità tra temperatura aria e acqua.
Comunque questo parametro non centra con le mancate accensioni....se in diagnosi non ci sono errori e hai mancate accensioni hai un problema meccanico oppure a livello bobine e iniettori.
Mi viene in mente una cosa...hai fatto l apprendimento ruota fonica?hai controllato che la ruota fonica con presenti ammaccature,giochi particolari e che sia montata correttamente?la ruota fonica fa parte della puleggia dell albero motore
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