Prime modifiche sul mio cinquino...consigli?

[dannyabarth91]

Salve a tutti! Di ritorno dal Rally Lana che si svolge nella mia zona, la scimmia ha raggiunto il culmine
Tolto le baggianate, mi sono deciso a dare un pochino di pepe alla mia 595 stock. Ho pensato a tre cose sostanzialmente:
- scarico
- cerchi
- assetto (solo molle)
Avrei voluto stare in un budget di 1000/1200€ per i 3 acquisti. E soprattutto avrei voluto restare nella legalità per quanto riguarda il primo..ma la vedo difficile.
A questo proposito, vorrei chiedere consiglio a voi. Cercavo inizialmente un Record Monza usato da stare sui 400/500€, ma a quanto pare risulta impossibile da trovare a questo prezzo. Allora mi è passato per la testa il mitico Bombardone 4.0..che a livello di sound mi piace parecchio. Ora la questione sul primo acquisto..ne vale la pena di montare uno scarico non omologato? Quali sono i reali rischi a cui vado incontro?

Seconda domanda riguardo ai cerchi: volevo tenere quelli attuali per l'inverno e fare l'acquisto di 4 bei cerchi belli da vedere...se bianchi e OZ meglio ancora voi sapreste inidirizzarmi verso qualche rivenditore che faccia dei bei prezzi (Piemonte, ma anche nazionali purchè con spedizione affidabile e che non mi arrivino battuti)? O qua esiste una sezione mercatino di cui non ho trovato traccia? o qualcuno ha qualcosa da proporre?

Terza domanda riguardo alle molle...mi sono state proposte delle Vogtland ad 80€ spedite..cosa mi dite a riguardo? Opinioni di qualcuno che le possiede? Oppure sapreste indirizzarmi su qualcosa di meglio (tipo Eibach so che sono ottime)? Stesso discorso fatto sopra se avete qualcosa da proporre

grazie a tutti per l'aiuto che mi darete..e scusate per la solfa!

[Stancer]

Se lo scarico non è omologato la legge prevede ritiro del libretto, sanzione di 400€ circa e revisione straordinaria. Sta a te decidere in base a come si comportano le FdO nelle tue zone.
Non c'è più il mercatino sul forum.
Le molle lascia perdere, secondo me o assetto completo o niente piuttosto.

[cri92]

Il Monza "vecchio" a 500€ lo trovi, basta avere pazienza...il mio l'ho venduto a 550€ ad un utente del forum
Per restare nella legalità questa è la soluzione migliore, sempre che tu non voglia cambiare il cat in futuro, perchè a quel punto il rumore è veramente tanto e fa comodo un bello scarichino con valvola che all'occorrenza chiudi e fai rumore come una stock
Non sono omologati ma se ti fermano e chiudi la valvola chi ti dice qualcosa? Certo costano, ma ne vale la pena

[dannyabarth91]

Se lo scarico non è omologato la legge prevede ritiro del libretto, sanzione di 400€ circa e revisione straordinaria. Sta a te decidere in base a come si comportano le FdO nelle tue zone.
Non c'è più il mercatino sul forum.
Le molle lascia perdere, secondo me o assetto completo o niente piuttosto.

ok. sulla questione omologati o no avevo solo dubbi sul cosa accadesse, grazie per la pronta risposta. Per quanto riguarda le molle...capisco il tuo punto di vista..ma se fossi dalla mia parte, tu per cosa opteresti?

[dannyabarth91]

Il Monza "vecchio" a 500€ lo trovi, basta avere pazienza...il mio l'ho venduto a 550€ ad un utente del forum
Per restare nella legalità questa è la soluzione migliore, sempre che tu non voglia cambiare il cat in futuro, perchè a quel punto il rumore è veramente tanto e fa comodo un bello scarichino con valvola che all'occorrenza chiudi e fai rumore come una stock
Non sono omologati ma se ti fermano e chiudi la valvola chi ti dice qualcosa? Certo costano, ma ne vale la pena

al momento mi accontento di spendere 4/500€ massimo

[Stancer]

ok. sulla questione omologati o no avevo solo dubbi sul cosa accadesse, grazie per la pronta risposta. Per quanto riguarda le molle...capisco il tuo punto di vista..ma se fossi dalla mia parte, tu per cosa opteresti?

Avendo già provato a montare le molle su ammortizzatori stock, lascerei tutto originale se non posso prendere un assetto completo

[cri92]

al momento mi accontento di spendere 4/500€ massimo

Allora a maggior ragione Monza usato, ha un buon sound con tutto originale, non trovi un omologato che suona così forte

[sandiego]

le prime cose da fare su una 500:

- assetto completo, come dice il buon stancer. non solo molle.
- potenziare freni (pasticche migliori ...oppure pinze maggiorate)

in questo modo si migliorano le performance strizzando l'occhio alla sicurezza.

cerchi e scarico possono venire DOPO.

[AndreaAbarth]

Monza 500€ con calma lo trovi, cerchi 550€ compri gli SS e assetto non farlo che tanto su una145 cv é inutile perché la macchina già di serie é relativamente OK per un utilizzo civile

[AndreaAbarth]

le prime cose da fare su una 500:

- assetto completo, come dice il buon stancer. non solo molle.
- potenziare freni (pasticche migliori ...oppure pinze maggiorate)

in questo modo si migliorano le performance strizzando l'occhio alla sicurezza.

cerchi e scarico possono venire DOPO.

Ma piantiamola con sti moralismi per cortesia...