Fare i 12 e già buono con una competizione...la devi usare come una qualsiasi utilitaria, appena ti fai prendere i consumi scendono vertiginosamente...io sinceramente se avessi badato ai consumi non l'avrei neanche presa...consuma ma per me è giusto così...è un 1.4 quindi piccolo quindi per spingere deve consumare...e poi 180 cv non sono pochi...adesso con le modifiche chebho fatto farò i 7 in media ma non che da originale ci facessi molto di più...in autostrada se già arrivo ai 10/11 grido al miracolo...
Mappa by Tbf performance 200 cv 350 nm
Scarico completo da 60 by Inox Man con 200 celle Brain e valvola a farfalla elettronica
Terminale diretto artigianale lrs exhaust
Aspirazione diretta alta tb performance, pop off bonalume, pierburg ss
Ciao
Cerchiamo di rimanere in tema e di non spammare.
Grazie
"Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza"
La "L" che non ti aspetti..
il 60% dei miei messaggi sono: "C'è già una discussione uguale aperta" ; "Usa il tasto cerca" ; "Presentati nell'apposita sezione presentazioni"
OK,ti chiedo scusa ma qui si vuole la botte piena e la moglie ubriaca.
Ciao
Non possiamo fare processi alle intenzioni. Se un utente dice una cosa, sono libero di crederci o meno .
Detto questo, io con il GPL non ho assolutamente problemi.
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Cambia giusto quel 1-2km/l, del tutto ininfluenti
Cmq non è detto che qualcuno dichiari falsi consumi, semplicemente dipendono tantissimo dallo stile di guida e dai percorsi che si fanno...ma è ovvio che per arrivare a certe cifre (tipo 15 km/l con la Turismo originale) bisogna andarci col piede di piombo e appena ci dai dentro adios
Poi possiamo discutere di quanto sia sensato prendere un'Abarth e cercare il record di consumi...
Abarth 124 spider 70 anniversario
Consumare un filo meno, da non cambiare nulla economicamente è possible.