Impianto Brembo 330 e Cerchi esseesse 17

[Ale390x]

Ciao ragazzi,
ho provato a cercare in giro senza trovare risposte precise.
Vorrei maggiorare il mio impianto frenante, ero partito cercando un 305mm imbattendomi poi in una allettante proposta di montare un 330mm derivazione Alfa.
La domanda è: il 330mm Alfa monta senza problemi con i cerchi da 17 esseesse o c'è bisogno di distanziali? e se si da quanto?
Grazie mille

[Paoloabarth74]

Rimani sul 305, il 330 oltre a pesare maggiormente mette sotto stress bracetti e ecc, al prezzo di un kit 330 di indubbia provenienza ti compri un kit ufficiale

[Ale390x]

i peso non è un problema, mentre non capisco perchè dovrebbe stressare i braccetti, potresti spiegarmi? non sono molto esperto

[guis]

i peso non è un problema, mentre non capisco perchè dovrebbe stressare i braccetti, potresti spiegarmi? non sono molto esperto

Il peso non è un problema ma vai ad aumentare le masse e la differenza la si nota.....

[ronin_55]

masse nn sospese, aumentarle peggiora la capacità delle sospensioni di copiare le imperfezioni dell’asfalto

[tecnoworld]

Ma su 305 è già fin troppo, che razza di staccate pensate di dover fare?

[Paoloabarth74]

i peso non è un problema, mentre non capisco perchè dovrebbe stressare i braccetti, potresti spiegarmi? non sono molto esperto

avendo un diametro maggiore anche il supporto pinza è più lungo quindi vai a stressare maggiormente, poi ripeto a parità di costo preferisco il kit ufficiale studiato per il veicolo

[Giudipeppe.83]

Alla fine non ho capito perché Alex vuole maggiorare così tanto l'impianto, se per estetica, se per uso pistaiole o se ha trovato un vecchio kit alfaromeo a due lire, perché penso più all'ultima opzione.

[Ale390x]

Lo scopo era principalmente estetico, non penso userò l'auto in pista (ma mai dire mai ) e non era certo un modo per risparmiare, anzi il 330mm mi costava 50 euro in più.
In ogni caso mi avete convinto per il 305, ho trovato le vostre motivazioni molto valide e vi ringrazio

[Matteoabarth]

Bravo, ottima decisione.

Un saluto
Matteoabarth