Maledetto correttore del telefonino Volevo scrivere 250 "euronzi".
Maledetto correttore del telefonino Volevo scrivere 250 "euronzi".
A me li hanno messi che si accendono quando premo il pulsante (preesistente) dell'antinebbia posteriore.
Mi hanno detto che c'è un cablaggio originale dedicato per questa eventualità e che non ci vuole niente.
Quindi come dovrebbero essere correttamente montati? Il pulsante è quello del fendinebbia posteriore che verrà utilizzato anche per comandare gli anteriori?
500 1.2 Lounge 69CV - Rosso Corallo
Di questo sono proprio sicuro, ho anche la fattura.
Per quanto riguarda il montaggio, non sono un tecnico e non so se si possono montare in altra maniera. A me hanno detto che li montano sempre così se non sono di serie. Comunque io li preferisco decisamente così. Questa funzione "cornering" (credo si chiami così) a me fa proprio ridere e non piace proprio.
si,ma nella L per montare i fendinebbia ti bastano i due faretti,mentre nella 3 porte occorrono altri pezzi,come ad esempio le due mostrine del paraurti e il cablaggio del paraurti.
Il metodo che hanno usato per montarli a te,é quello di collegarli in parallelo al retronebbia se ho capito bene...cioè per accenderli si accende pure il retronebbia...giusto?inoltre quando sono accesi non hai la luce verde dei fendi accesa nel quadro,giusto?
Tasto che, ovviamente, nell'impianto di serie ha due ideogrammi: quello del fendi e quello del retro. Inoltre, nell'impianto originale alla prima pressione si accendono solo i fendi, alla seconda si accende ANCHE il retronebbia. La terza pressione spegne tutto.
Questo con anabbaglianti accesi...... vorrei sapere che gli costava levare sto c....o di sistema e farlo come nella Panda, dove il tasto è attivo basta avere le diurne accese, così da avere la GIUSTA configurazione base per la nebbia: posizione e lampade per nebbia .
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'17 Abarth 595 "custom" - '22 Fiat Panda Sport easypower - '80 Alfasud 1.2