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Discussione: Spoiler 695 Assetto Variabile.

  1. #341

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    Qua ci starebbe bene lo spoiler

    Tanta roba!!

  2. #342
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    Bello l'adesivo.

  3. #343
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    Tanta roba!!
    Aria mite in abitacolo ma posti davanti sacrificati

  4. #344

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    Aria mite in abitacolo ma posti davanti sacrificati
    Eh, ma che prestazioni...

  5. #345

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    Chi si lamenta che la 500 non abbia una base sportiva, forse non sa nulla della storia del marchio. Vorreste dirmi che la 500 storica era su base sportiva? Che la 112 era su base sportiva? La 600? La delta? (Per chi non lo sapesse, anche la delta è elaborazione abarth)

    L aerodinamica c è a prescindere da che tipo di auto si tratta, perchè qualsiasi auto, così insegnano a ingegneria mmeccanica, si muove in un fluido (l aria), e con essa si deve avere a che fare.

    Incide molto perchè è un auto sviluppata da 0 in galleria del vvento? Incide poco perchè la base è un utilitaria? Ok. Ma ho sentito cose su sta chat che se le dicevo ai prof mi bocciavano tirandomi dietro il libretto...

  6. #346
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    Chi si lamenta che la 500 non abbia una base sportiva, forse non sa nulla della storia del marchio. Vorreste dirmi che la 500 storica era su base sportiva? Che la 112 era su base sportiva? La 600? La delta? (Per chi non lo sapesse, anche la delta è elaborazione abarth)

    L aerodinamica c è a prescindere da che tipo di auto si tratta, perchè qualsiasi auto, così insegnano a ingegneria mmeccanica, si muove in un fluido (l aria), e con essa si deve avere a che fare.

    Incide molto perchè è un auto sviluppata da 0 in galleria del vvento? Incide poco perchè la base è un utilitaria? Ok. Ma ho sentito cose su sta chat che se le dicevo ai prof mi bocciavano tirandomi dietro il libretto...
    Ciao io l’ho trovato a un “buon prezzo” ma quindi conviene metterlo o no?!
    Perché non ho capito nulla di quello che dici nel tuo riassunto…. premetto che non sono ingegnere meccanico.
    A che libretto ti riferisci?

  7. #347
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    A quello dell'univeristà.
    Comunque se vi piace compratelo, se pensate che serva a qualcosa lasciatelo dove sta.
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  8. #348

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    Ciao io l’ho trovato a un “buon prezzo” ma quindi conviene metterlo o no?!
    Perché non ho capito nulla di quello che dici nel tuo riassunto…. premetto che non sono ingegnere meccanico.
    A che libretto ti riferisci?
    Chi lo monta lo fa solo per estetica, e non riesco a dargli torto, è tanta tanta roba. Se ti piace e l’hai trovato ad un buon prezzo acquistalo. Assicurati però che il componente abbia provenienza sicura e lecita.
    "mentre le altre subito accelleri e brum brum mentre con la td04 entra piu dopo il turbo"

  9. #349
    L'avatar di Nedo23

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    Quote Originariamente inviata da ShanLook Visualizza il messaggio
    Chi lo monta lo fa solo per estetica, e non riesco a dargli torto, è tanta tanta roba. Se ti piace e l’hai trovato ad un buon prezzo acquistalo. Assicurati però che il componente abbia provenienza sicura e lecita.
    Be se alla fine è solo per estetica 2000€ me le tengo per farci altre modifiche, assetto in primis…
    Considerando che nuovo costa 3400€ scontato su un noto sito di ricambi per Abarth, qualche dubbio sulla provenienza mi viene…

  10. #350

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     ShanLook non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Nedo23 Visualizza il messaggio
    Be se alla fine è solo per estetica 2000€ me le tengo per farci altre modifiche, assetto in primis…
    Considerando che nuovo costa 3400€ scontato su un noto sito di ricambi per Abarth, qualche dubbio sulla provenienza mi viene…
    Allora lascia stare, meglio spendere qualcosa in più per il nuovo che acquistare prodotti di dubbia provenienza.
    "mentre le altre subito accelleri e brum brum mentre con la td04 entra piu dopo il turbo"

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