Originariamente inviata da
Angelosco
Infatti credo che i miei problemi erano dovuti al fatto che ho sempre mezzo serbatoio di benzina, e quindi per smaltirla solo von gli avviamenti e la marcia a freddo, ci metto un po' di tempo.
Ma la mia scelta è dovuta dal fatto che mi piace star sereno, specie perché a volte mi trovo a fare tratte lunghe e non percorsi urbani, ma anche perché sapevo che tenendo auto a riserva, si andava a sforzare proprio la pompa carburante che tendeva a rimanere sempre in funzione. (magari è un vecchio mito, non so).
Cmq risolto abbondamente, riversando la giusta percentuale di additivi, prima del rabbocco, in funzione dei litri versati, e va bene così.