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Discussione: Tasto sport sul 1.3 e cambio grafica tft

  1. #11

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    Ma come puoi aggiungere una doppia mappa su una centralina che non è predisposta per questa funzione? Puoi cambiare la grafica del quadro ma se poi quando schiacci il tasto "SPORT" ti si attiva il City... cosa hai risolto? ^^
    Non è tanto la doppia mappa che m’interessa, ma almeno cambiare la grafica a piacimento e a come mi piace per un tft che tra costo del pezzo, montaggio, l’allineamento proxy che mi è costato 150 euro che a saperlo acquistavo l’occorrente e lo facevo io... almeno che possa modificarlo come mi pare e piace

  2. #12

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    Ma come puoi aggiungere una doppia mappa su una centralina che non è predisposta per questa funzione? Puoi cambiare la grafica del quadro ma se poi quando schiacci il tasto "SPORT" ti si attiva il City... cosa hai risolto? ^^
    Non hai capito, la funzione del city si può cambiare con quello sport, ovviamente non c’è nessuna utilità perché lo sterzo rimane uguale e non ci sono incrementi di potenza, cambia solo grafica al quadro

  3. #13

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    Non hai capito, la funzione del city si può cambiare con quello sport, ovviamente non c’è nessuna utilità perché lo sterzo rimane uguale e non ci sono incrementi di potenza, cambia solo grafica al quadro
    Come la scritta "16V" o "Turbo" sulle auto degli anni 90.

  4. #14

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    Come la scritta "16V" o "Turbo" sulle auto degli anni 90.
    Poi spiegami il nesso tra le scritte 16v o turbo, e la grafica del tft ☺️

  5. #15

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    Non mi faccio nessun tipo di problema, quando Fiat riaprirà gli stabilimenti a fine coronavirus (se mai arriverà una fine) vado a dare in permuta la S e mi faccio una 595 ☺️ Così magari non ci si pone più manco il problema del tasto o della doppia mappa

  6. #16

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    Poi spiegami il nesso tra le scritte 16v o turbo, e la grafica del tft ☺️
    Non c'è nessun nesso dici? Che te ne fai della grafica variata sul TFT con la modalità sport se poi la macchina è la solita e non cambia assolutamente niente? Piuttosto se il body della tua auto non è troppo vecchio potresti modificare il proxi inserendo il byte delle versioni S che hanno già una grafica più racing rispetto a quella standard tipica delle versioni Pop/Lounge e Sport modificate aftermarket.

  7. #17

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    Non c'è nessun nesso dici? Che te ne fai della grafica variata sul TFT con la modalità sport se poi la macchina è la solita e non cambia assolutamente niente? Piuttosto se il body della tua auto non è troppo vecchio potresti modificare il proxi inserendo il byte delle versioni S che hanno già una grafica più racing rispetto a quella standard tipica delle versioni Pop/Lounge e Sport modificate aftermarket.
    Da alcune persone che l’hanno fatto, riescono a vedere anche la forza g. Comunque la mia sport è un restyling anno 2018

  8. #18
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    Non hai capito, la funzione del city si può cambiare con quello sport, ovviamente non c’è nessuna utilità perché lo sterzo rimane uguale e non ci sono incrementi di potenza, cambia solo grafica al quadro
    se fai la modifica,poi premendo sport per il servosterzo é come se premessi city

  9. #19
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    Non è tanto la doppia mappa che m’interessa, ma almeno cambiare la grafica a piacimento e a come mi piace per un tft che tra costo del pezzo, montaggio, l’allineamento proxy che mi è costato 150 euro che a saperlo acquistavo l’occorrente e lo facevo io... almeno che possa modificarlo come mi pare e piace
    150 euro per fare il semplice allineamento proxy?????!!!!!

  10. #20
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    E non c’è alcun modo di aggiungere la doppia mappa, anche stesso andando da un buon preparatore? Credo comunque che sostituirò la funzione del city perché tanto non lo uso. Ma per farlo bisogna cambiare un byte in particolare? O posso farlo tramite alfaOBD?
    no,non ce modo,in quanto piu che un programmatore dovresti rapire e tenere in ostaggio per mesi il reparto progettazione marelli!

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