problema servosterzo

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Ma che scherzi? Era meglio l'idroguida!

[ronin_55]

ma anche no dai, al di là della nostalgia in termini di guida nn c’è storia, per prontezza, sensibilità, poche reazioni, e soprattutto ritorno... tralasciamo i due setup... uno dei punti forti delle 500 (parlo delle 3p normali) è proprio lo sterzo, che come dice secondo me giustamente Cironi ha un grandissimo senso della curva, probabilmente il migliore nelle compatte entro i 4 metri... le vecchie punto con idroguida erano discrete e niente più... poi dipende come si guida, capisco

[ronin_55]

è che nel ricordo tutto migliora... ho provato tempo fa una 127, ne avevo un buon ricordo come sterzo, ma abituati agli standard di oggi ti assicuro che fa sorridere

[Spoiler]

Nel mio ricordo la 127 è sempre stata una carriola, almeno la vecchia 500 aveva la scusa di essere piccola; la prima Ford Fiesta era caruccia e andava benino. Il servo idraulico sulle piccole mi sa lo ha montato per prima la Fiat Punto.

[ronin_55]

sissì certo, la punto prima serie, credo ‘93... citavo la 127 per dire che quello che ricordiamo buono nn si può sempre paragonare all’attuale

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...la gnocc...

[ronin_55]

azz hai ragione

[Patriziam]

Perché la Fiat 500 perde il servosterzo, soprattutto in parcheggio o in retromarcia? come posso evitare questo problema?

[Chomoloco]

Perché la Fiat 500 perde il servosterzo, soprattutto in parcheggio o in retromarcia? come posso evitare questo problema?

Perde? Che vuoi dire?