Problemi di schiena cerchi da 16....

[ale62]

Non posso più andare OT altrimenti mi caxxiano, sennò ti dicevo la reale differenza di assetto tra le versioni che hai citato.
Poi se riesci a sentire circa 6mm di spalla di differenza….

Se ti va mandami un messaggio privato. Grazie.

[Fabio_Abarth]

Se uno ha problemi di schiena per me sarebbe stato meglio evitare una vettura sportiva, la 500 Abarth poi è ancora peggio. Se il nostro amico proveniva da una versione Fiat, il problema non è sui 16" ma proprio sul reparto sospensivo: l'Abarth è molto più rigida, nononostante sia migliorata leggermente rispetto alle primissime serie del 2008/11 che avevano molle più basse e ammo ancor più rigidi (erano delle spacca schiena, specialmente le SS!)
Percui 16 o 17 la differenza a livello di confort è poca, a quel punto tanto valeva puntare sui 17" che onestamente sono tutta un altra cosa, ma si può sempre rimediare anche in post vendita, dei cerchi da 17" originali non ss o formula si trovano a 3/400€.

[ale62]

Spero di non pentirmi. Il conce ha capito il mio problema e me la ha lasciata in prova mezza giornata, una Yamaha con 34 km e non ho avuto problemi. La base è meno rigida...incrocio le dita. Però viaggi lunghi non ne faccio con la Abarth.

[Fabio_Abarth]

Spero di non pentirmi. Il conce ha capito il mio problema e me la ha lasciata in prova mezza giornata, una Yamaha con 34 km e non ho avuto problemi. La base è meno rigida...incrocio le dita. Però viaggi lunghi non ne faccio con la Abarth.

Beh allora probabilmente è un falso problema.
Tieni però presente che la Yamaha ha i Koni FSD che aiutano a rendere l'assetto un pelo più morbido (relativamente parlando per una sportiva), cosa che la base non ha.
Una cosa importante da valutare sono anche i sedili, quelli stock sono notevolmente più comodi e confortevoli rispetto ai Sabelt che sono equivalenti a una panca di legno, questo non aiuta sicuramente la postura e quindi il mal di schiena,anche perché non sono regolabili in altezza.

[ale62]

Ok grazie per la risposta.

[DanieleLaureti]

Premesso che ho cambiato l'assetto completo e ho fatto omologare Nad i cerchi da 18"...dai 17" c'è differenza ma non così tanta. Non ne ho mai provata una con i 16" però p.s. la mia ha anche i Sabelt
I 16" non mi piacciono per il disegno e sono convinto che li abbiano scelti così per invogliare a scegliere le versioni con i 17".
Aftermarket si trovano anche dei 16" molto belli...

[Lido Peiani]

@marcello4895 Quindi si può parlare di assetti?

[ale62]

Premesso che ho cambiato l'assetto completo e ho fatto omologare Nad i cerchi da 18"...dai 17" c'è differenza ma non così tanta. Non ne ho mai provata una con i 16" però p.s. la mia ha anche i Sabelt
I 16" non mi piacciono per il disegno e sono convinto che li abbiano scelti così per invogliare a scegliere le versioni con i 17".
Aftermarket si trovano anche dei 16" molto belli...

Se uno li deve cambiare mette i Tuoring che sono spettacolari. Io ho scelto i 16 "anche" perché sono catenabili. Sul lato estetico si va a gusti, i 16 che ho preso io non mi soddisfano del tutto però mi accontento. Esiste anche un fattore economico perché se prendi una base con tanti opzional meglio due euretti in più nella Turismo.

[vffncl]

A me piacciono.

[marcello4895]

@marcello4895 Quindi si può parlare di assetti?

Ho cambiato il titolo....