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Discussione: 500L Cross rigida

  1. #1

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    Predefinito 500L Cross rigida

    Buongiorno a tutti, ho acquistato un mese fa una 500L Cross, che monta di serie cerchi in lega da 17". Usandola un po', mi pare che l'auto sia rigidissima: ogni minima irregolarità dell'asfalto od ogni tombino si sente sotto il sedere!!! Ho parlato con un gommista del mio paese che, molto gentilmente mi ha montato cerchi e gomme da 16"e me li ha lasciati provare per giorno intero, ma non avendo sentito grosse differenze, mi sono fatto rimettere i miei.A questo punto penso che sia proprio l'auto ad essere rigida. Qualcuno di voi ha percepito la stessa cosa? C'è qualche rimedio per migliorare il difetto? Grazie mille

  2. #2
    L'avatar di ilmat

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    Ma guarda io ho la versione precedente (trekking) con i 17, percorro stradacce piene di buche e non ne sento nessuna: le auto poco confortevoli sono ben altre... ho anche una Kia soul con i cerchi da 18 spalla ribassata e assetto più basso rispetto alla 500, lì ogni buca si sente e alla lunga fa anche male alla schiena; la 500L personalmente è una delle macchine più confortevoli che abbia guidato e su cui sia stato
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  3. #3

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    Bisognerebbe capire da quale auto provieni per definire rigida una 500L... dietro in effetti lo è, non è un mostro di comodità ma davanti non mi sembra dura. Auto usata o nuova?

  4. #4
    L'avatar di Encio80

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    Ciao,
    ance io ho la trekking. Assetto piu' alto ma allo stesso tempo non si corica in curva.
    Tutte le persone che ho trasportato mi hanno detto che si viaggiava molto comodi, anche i miei genitori l'hanno presa per un weekend e si sono meravigliati quanto riuscisse a smorzare le buche.

    poi non so che strade frequenti

    https://www.youtube.com/watch?v=hwgJGFu7xUI&t=3s
    https://www.youtube.com/watch?v=UYKzikcpKTQ&t=54s

  5. #5

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    L'auto è usata, immatricolata a maggio 2019, è appena stata tagliandata e parrebbe tutto a posto. Quando viaggio su asfalto irregolare nell' abitacolo si ondeggia come sulle montagne russe!! Ormai viaggio facendo lo slalom tra i tombini...Non vi nascondo che sono amaramente pentito dell'acquisto. E per fortuna che ho preso la Cross...chissà se prendevo la Sport che è pure ribassata...!!!

  6. #6
    L'avatar di ilmat

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    Ha sicuramente qualcosa che non va... io prendo le buche e nemmeno me ne accorgo
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  7. #7

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    Ha sicuramente qualcosa che non va... io prendo le buche e nemmeno me ne accorgo
    Probabilmente è così, la porterò a fare vedere. Un'altra curiosità : secondo voi i sedili della Cross e delle altre versioni hanno la stessa struttura? Nel senso, sono tutti uguali a parte le varie colorazioni?

  8. #8

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    Probabilmente è così, la porterò a fare vedere. Un'altra curiosità : secondo voi i sedili della Cross e delle altre versioni hanno la stessa struttura? Nel senso, sono tutti uguali a parte le varie colorazioni?
    Sì, cambiano solo le tappezzerie.

  9. #9
    L'avatar di Encio80

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    A dirla tutta non sei il primo a lamentarti della rigidita'.
    Non so se da Trekking a Cross hanno cambiato qualcosa sull'assetto.
    Sulla mia trekking l'assetto e' rigido nel senso che non si corica per niente in curva. Pero' allo stesso tempo le buche sono assorbite abbastanza bene.
    Diverse persone mi hanno detto che l'auto e' molto confortevole.

  10. #10

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    A dirla tutta non sei il primo a lamentarti della rigidita'.
    Non so se da Trekking a Cross hanno cambiato qualcosa sull'assetto.
    Sulla mia trekking l'assetto e' rigido nel senso che non si corica per niente in curva. Pero' allo stesso tempo le buche sono assorbite abbastanza bene.
    Diverse persone mi hanno detto che l'auto e' molto confortevole.
    Sono identiche. La Sport è leggermente più alta della Cross ma tra la vecchia Trekking e la nuova Cross non cambia niente, l'auto è assolutamente identica. Io in casa le ho entrambe, deve esserci qualche problema all'auto perché non è un'auto così rigida. Poi ripeto... evidentemente l'autore del post proviene da un'auto con un assetto morbidissimo tipo una francese se no non si spiega questa sensibilità.

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