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Discussione: Freni rotti

  1. #1
    L'avatar di takeshi

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    Exclamation Freni rotti

    Salve ragazzi,
    Oggi ho avuto una disavventura con la mia 500, era parcheggiata sotto casa da 3 giorni la accendo vado a fare retromarcia e bum il pedale va a fondo corsa e la macchina non frena.
    Inizialmente pensavo avesse perso un po di pressione quindi ho provato a premere più volte ma nulla.
    Il computer di bordo mi ha segnalato insuff. Liquido freni non proseguire.
    Fortunamente tutto questo è successo mentre facevo una manovra per partire ma immaginate se fosse successo in corsa.
    Ho provato un brivido che difficilmente dimenticherò
    Siccome oggi è carnevale il meccanico di fiducia era chiuso quindi la porterò domani mattina in prima col freno a mano pronto.
    Guardando la macchina ho notato che la ruota sinistra è tutta sporca di olio freni con schizzi anche sul passa ruota.
    Secondo voi cosa può essersi rotto e quanto costerà la riparazione approssimativamente?

  2. #2
    L'avatar di Encio80

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    Secondo me si potrebbe essere staccato il tubicino dell'olio.
    Magari non hai rotto bene.

    In bocca al lupo.

  3. #3

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     Castigamatti non è in linea
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    Cilindretto del freno rotto.

  4. #4
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    Oppure tubo olio tranciato
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  5. #5
    L'avatar di Pinkus

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    Si, probabile il cilindretto freni che apre la ganascia, può capitare, anche solo un trafilaggio, alla lunga svuota.

    Strano però che il pedale vada completamente a fondo senza frenare per nulla. Chiaramente la ruota che trafila è fuori uso, ma il resto? Da parecchio tempo il circuito freno è almeno sdoppiato (ci sono mille modi per farlo), per ovvi motivi di sicurezza, forse la vecchia 500 non aveva il doppio circuito. In più con l'ABS (e non parliamo dell'ESP) penso che a valle del gruppo di controllo ogni ramo debba essere idraulicamente indipendente.
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

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  6. #6

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Fatto un torto ad un vicino che ti ha tagliato il tubo...


    Comunque basta vedere sotto il gruppo ruota da dove perde per capire il pezzo da cambiare

  7. #7
    L'avatar di Encio80

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    Fatto un torto ad un vicino che ti ha tagliato il tubo...
    Se e' cosi e' da tentato omicidio!

  8. #8

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    Se e' cosi e' da tentato omicidio!
    Non è tentato omicidio.
    E' un reato ancora più grave: quello di aver attentato alla vita di un utente di questo forum!!!

  9. #9
    L'avatar di takeshi

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    Dai ragazzi voglio sperare che nessuno abbia tranciato il tubicino dell'olio, dovrei seriamente preoccuparmi.
    Il pedale va a fondo completamente però se schiaccio forte frena con le ruote posteriori ma leggermente.
    L'ho portata in prima col freno a mano in caso di frenata e le quattro frecce accese.
    In ogni caso l'ho portata stamattina dal meccanico e entro l'una mi fa sapere cosa si è rotto, vi faccio sapere...
    Ma secondo voi è un guasto raro o può capitare ? La mia 500 è del 2010 ha comunque 11 anni sulle spalle...

  10. #10
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    Se non ricordo male (lezioni di scuola guida) il circuito frenante e' incrociato proprio per evitare la totale perdita di controllo

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