Abarth 595 Pista 205hp
Turbina IHI Maggiorata CMTSerie Rossa , cat 200 celle Aros, filtro poliestere Reparto Corse.
Si li conosco. Ditta molto seria. Io ho avuto problemi con un venditore di turbine in provincia di Brescia,dopo 300km fumava la turbina (era una garrett maggiorata) e per la garanzia diceva che sulla roba racing non c è. Dopo qualche mese ho scoperto di non essere stato l unico ad avere problemi con le sue turbine e il suo operato
Abarth 695 Biposto Innesti frontali, interni total black Alcantara e Carbonio, loghi personalizzati, cuciture rosse, Brembo, Shock Extreme, HR specifiche, Skat, centrale 60 Titanio, Akrapovic, 1446, mappa, 350nm, OZ Ultraleggera 18" con Michelin PS4S, Fifteen52 Tarmac/Turbomac 17" con Pirelli Winter Sottozero 3
Infatti sto valutando attentamente il produttore, attualmente ho visto la serie gialla di CMT che ha la girante in avional, oltre ad essere più resistente offre anche migliori prestazioni
Vi posto i dati del lavoro che hanno effettuato sulla turbina, sembra un lavoro completo su tutte o quasi le parti della turbina.
"Elaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande in Avional e disegno 6+6 PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria (da 36,5 x 49mm con estensione della pala a 52mm) , carter e piatto allargati e lucidati.
Spallamento a 360 rinforzato
Bronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità
Elaborata la parte TURBINA con girante più grande a 8 pale (44 x 36mm) e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucidato
Fino a 220 cv"
Abarth 595 Pista 205hp
Turbina IHI Maggiorata CMTSerie Rossa , cat 200 celle Aros, filtro poliestere Reparto Corse.
Sembra affidabile questa.
In caso di montaggio, fai mettere assolutamente la sonda egt con strumento, io per colpa del personaggio precedente ( avevo dimenticato di scrivere che anche la wg non teneva la pressione e andava fuori obiettivo, strano che il mappatore non se ne sia accorto) stavo per rompere il motore, fortunatamente sono uno che la tirava relativamente poco (temperature registrate con vecchia mappa e wg oltre i 950 gradi)
Ma questa sonda egt è da comprare a parte? Scusa l'ignoranza.
Sul sito di CMT oltre la turbina c'è la spunta per comprare opzionalmente questo "Attuatore Wastegate Da 0.7 Bar"
Il produttore mi ha scritto:
"la scelta dell'attuatore dipende dal suo preparatore, alcuni preparatori lo richiedono per questioni di mappatura altri va benissimo quello originale."
Adesso mi chiedo l'attuatore serve per reggere potenze più elevate? E di che potenze parliamo?
Abarth 595 Pista 205hp
Turbina IHI Maggiorata CMTSerie Rossa , cat 200 celle Aros, filtro poliestere Reparto Corse.
Ok, cercando in rete ho letto che è uno strumento che misura le temperature dei gas di scarico. Quindi se troppo elevate possono recar danno. Grazie per il consiglio e lo farò presente al preparatore, e nel caso come si gestiscono le temperature? Resta adesso il dubbio sull'attuatore.
Abarth 595 Pista 205hp
Turbina IHI Maggiorata CMTSerie Rossa , cat 200 celle Aros, filtro poliestere Reparto Corse.