+ Rispondi
Pagina 6 di 6
primaprima ... 4 5 6
Visualizzazione dei risultati da 51 a 53 su 53

Discussione: poco sveglia ai bassi regimi

  1. #51
    L'avatar di ale.87

    Con noi dal 26/08/2011
    Residenza: verbania
    Provincia: Verbano-Cusio-Ossola
    Messaggi: 108

    Italy
     ale.87 non è in linea
    1.3 mjet 95cv Street
    Grigio Carrara

    Predefinito

    Rimosso
    Ale.87 500 1.3 Street 95 CV
    AM: Sub woofer sotto sedile 80w; Sensori parcheggio; Centralina MM; Tubi in treccia; pastiglie brembo hp2000; Insonorizzato tutto fondo auto; Bixenon originali; Flangiato EGR; Ponte posteriore abarth; Intermittenza tergicristalli variabile;

  2. #52
    L'avatar di Marce666

    Con noi dal 14/12/2020
    Residenza: Cagliari
    Messaggi: 180

    Italy
     Marce666 non è in linea
    1.3 mjet 95cv+ Lounge
    Grigio Perbene

    Predefinito

    scusa se approfitto della tua esperienza, ma siccome ho tuttora qualche "problemino", sto valutando le strade da percorrere...
    Non ho capito se per eliminare il DPF hai svuotato lo scatolotto originale o utilizzato un nuovo tubo diretto (di che tipo, artigianale o acquistato già pronto, nel caso dove?) e fatto riprogrammare la centralina?
    Grazie

  3. #53
    L'avatar di alex-et3

    Con noi dal 17/04/2016
    Residenza: Cerea
    Provincia: Verona
    Età : 43
    Messaggi: 10,989

    Italy
     alex-et3 non è in linea

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Marce666 Visualizza il messaggio
    scusa se approfitto della tua esperienza, ma siccome ho tuttora qualche "problemino", sto valutando le strade da percorrere...
    Non ho capito se per eliminare il DPF hai svuotato lo scatolotto originale o utilizzato un nuovo tubo diretto (di che tipo, artigianale o acquistato già pronto, nel caso dove?) e fatto riprogrammare la centralina?
    Grazie
    il dpf se lo togli,devi sempre,oltre che eliminarlo fisicamente,toglierlo in centralina.
    Però,a meno che uno non faccia pochissimo km al colpo,se la macchina ha un problema non é che eliminando il dpf si risolve tutto.
    Spesso,eliminare il dpf é la strada che un meccanico consiglia quando non é capace di fare una diagnosi accurata per capire il problema dov é.
    A volte l auto ha problemi di intasamento del dpf perché gli iniettori lavorano male oppure la valvola termostatica non è piu precisa.

+ Rispondi
Pagina 6 di 6
primaprima ... 4 5 6

Discussioni simili

  1. rumore ai bassi regimi 500 lounge 1.2
    Da ricks_ivrea nel forum Motori e meccanica
    Risposte: 35
    Ultimo messaggio: 29/11/2021, 13:27:40
  2. Problema al gpl singhiozza ai bassi regimi
    Da walter66 nel forum GPL - Metano
    Risposte: 6
    Ultimo messaggio: 26/02/2021, 17:39:25
  3. Irregolarità bassi regimi 500L CROSS 1.6 MJT
    Da ilazz nel forum Motori e meccanica
    Risposte: 15
    Ultimo messaggio: 03/10/2019, 18:50:02
  4. calo potenza ai bassi regimi: EGR o debimetro???
    Da nicklogan nel forum 1.3 Mjet
    Risposte: 20
    Ultimo messaggio: 18/05/2013, 20:24:19
  5. Irregolarità a bassi regimi
    Da Mario nel forum 1.3 Mjet
    Risposte: 13
    Ultimo messaggio: 04/03/2010, 11:40:15

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi