Quadro impazzito e batteria carica. Non parte

[brummo]

500 pop 1.2 del 2017 con 20k km trattata sempre benissimo.

Da ieri ho questo problema: l'auto non si avvia e il quadro si comporta in maniera strana. La batteria sembra carica.

Inserendo la chiave e accendendo il quadro c'è un comportamento anomalo: le lancette tremano poi il quadro si accende e spegne e dopo qualche secondo durante il quale segnala mille anomalie (capita anche che parta la radio) si accende completamente. A quel punto girando la chiave per avviare il motore si spegne tutto. Il motorino di avviamento naturalmente non dà segno di vita.
Ho pensato subito alla batteria ma misurando col tester vedo 12,7V. C'era un po' di ossido sul terminale negativo allora ho provato anche ad avviare coi cavi usando un'altra auto. Stesso comportamento.

Ovviamente questo non poteva capitare che a ferragosto! Ho chiamato il concessionario l'officina chiude per ferie. Hanno ipotizzato che fosse la batteria nonostante gli avessi detto che sembra carica e che coi cavi non era partita.

Idee? Possono essere i fusibili?

Lascio un video che mostra il comportamento del quadro.

https://www.youtube.com/watch?v=H3bR1t9_kE8

[alex-et3]

Anche per me batteria.

[brummo]

Era la batteria morta. C'era tensione ma evidentemente non reggeva nemmeno l'accensione del quadro.

Poi oh, non ho usato bene i cavi visto che avevo provato e non partiva. Ma ero da solo e non avevo collegato i terminali negativi tra loro (- della batteria morta a massa come scritto sui vari libretti). Forse anche i cavi non erano a posto. Chi lo sa.

Comunque è venuto un meccanico col booster, è partita e mi ha cambiato la batteria in officina.

[alex-et3]

Era la batteria morta. C'era tensione ma evidentemente non reggeva nemmeno l'accensione del quadro.

Poi oh, non ho usato bene i cavi visto che avevo provato e non partiva. Ma ero da solo e non avevo collegato i terminali negativi tra loro (- della batteria morta a massa come scritto sui vari libretti). Forse anche i cavi non erano a posto. Chi lo sa.

Comunque è venuto un meccanico col booster, è partita e mi ha cambiato la batteria in officina.

infatti,la batteria si prova con l apposito tester batteria,che misura lo spunto e non solo il voltaggio.
A riguardo i cavi....non so quali hai,ma tieni conto che un set di cavi buoni costano 80-100 euro...gli altri non valgono nulla.