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Discussione: Spia ESC+HILL HOLDER+PRESSIONE PNEUMATICI NON DISPONIBILE+AVARIA MOTORE

  1. #21

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    Buongiorno Vincenzo.

    Scrivo nuovamente su questo argomento in quanto dopo circa 9 mesi il problema si è ripresentato nuovamente. Ho cambiato un altro interruttore pedale freno ma stavola il problema permane.
    Gli errori in centralina sono sempre gli stessi e portanto ai sensori del corpo farfallato e pedale acceleratore. Non credo che siano questi ultimi incriminati in quanto entrambi sostituiti.
    Tu alla fine hai risolto??
    Fammi sapere
    Grazie
    Dario

  2. #22

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    Ciao a tutti ragazzi!!! Per caso qualcuno di voi ha risolto? Io sono disperata ☹️☹️☹️

  3. #23
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    Ciao a tutti ragazzi!!! Per caso qualcuno di voi ha risolto? Io sono disperata ☹️☹️☹️
    sei stata in officina?
    Hanno fatto una diagnosi?

  4. #24
    L'avatar di ivcavicc

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    Auto nuova, 595 turismo,8 mesi, accesa spia "controllare motore" colore ambra. Domani 9 dicembre 2022, vado in assistenza e vediamo cosa ne pensano. Officina Motorvillage Roma.
    Dispiace che queste cose succedano ad un auto NUOVA, che poi uno se la fa nuova, appunto per non avere questa rottura di Ca@@o .
    Speriamo di non cadere nel "balletto infinito" tra casa-assistenza per i prossimi mesi..........

  5. #25
    L'avatar di ivcavicc

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    ...quindi oggi vado in assistenza, per spia "controllare motore". Giustamente oggi accendo l'auto, e niente spia , tutto OK. E' sempre cosi, quando vai in assistenza il problema "sparisce". Vado comunque, in assistenza mi resettano "il tutto", e al momento tutto a posto ....... poi vedremo cosa dirà "il futuro" !!
    Ultima modifica di ivcavicc; 09/12/2022 a 13:44:43

  6. #26

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    Ma non importa, se si è accesa la spia rimane memorizzato l'errore. Ma se non ti fai dire che cosa era e che codice obd era difficile aiutarti. Come fai a dire che l'errore è lo stesso di questo post non lo so. Può essere qualsiasi cosa.

  7. #27
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    Quote Originariamente inviata da ingsteve Visualizza il messaggio
    Ma non importa, se si è accesa la spia rimane memorizzato l'errore. Ma se non ti fai dire che cosa era e che codice obd era difficile aiutarti. Come fai a dire che l'errore è lo stesso di questo post non lo so. Può essere qualsiasi cosa.
    daccordissimo

  8. #28

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    Novità sull'argomento? Nelle officine FIAT/Abarth brancolano nel buio. Credo che sia un problema comune ai corpi farfallati che sono difettosi.

  9. #29

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    Buonasera,
    purtroppo il problema si è ripresentato nuovamente. Accade in modo sporadico dopo settimane, oppure più volte nello stesso giorno. Capita pure alla prima accensione al mattino.
    Credo che il problema possa essere imputato probabilmente alla piatra blockbox sulla centralina motore che interferendo con i connettori posti sulla centralina fa scattare errore simultaneo ESC+Hill Holder+pressione pneumatici non disponibili. In condizioni normali (senza avarie) con il motore al minimo ho toccato leggermente i connettori della centralina motore...e sono saltati gli errori di prima.
    Qualcuno di voi che monta la piastra di blocco blockbox sulla centralina motore, ha avuto probelmi?
    Grazie

  10. #30

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    Se credi che potrebbe essere la piastra blockbox,
    puoi rimediare togliendolo per circa un mese per vedere se si ripresentano gli errori, io quando la misi per scrupolo la parte sotto dove la piastra che và a contatto con i connettori gli ho protetti avevo messo una gomma/spugna adesiva per evitare vibrazioni/strofinamenti, poi visto che il polo positivo della batteria passa molto vicino, con del nastro telato ho nastrato tutta la superfice di metallo "vivo" che poteva venire a contatto con il positivo.

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