Se vuoi montare il pannello,prendi il suo,nuovo in fiat.
É sagomato in modi particolare,non puoi prenderne uno a caso e sagomarlo,in quanto non è solo fissato a bottoni.
Se vuoi montare il pannello,prendi il suo,nuovo in fiat.
É sagomato in modi particolare,non puoi prenderne uno a caso e sagomarlo,in quanto non è solo fissato a bottoni.
Ecco spiegato perché qualche giorno fa, mentre guidavo la Kia Soul (notoriamente più silenziosa della 500L diesel) su statale a 70 km/h, riuscivo distintamente a sentire quando la 500L multijet targata GA (quindi 2020) che avevo davanti accelerava! Stentavo a crederci perché avevo i finestrini e il tettuccio chiusi, ma evidentemente l’assenza del pannello fonoassorbente sul diesel si fa sentire!
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
MI HA PORTATO FINO A CAPO NORD http://www.cinquecentisti.com/forum/...p-e-torno.html
Forse andrò controcorrente ma sono convinto della qualità costruttiva delle Audi, Mercedes e BMW. Quindi, "sfilare" il pannello fonoassorbente da una di questa macchine di recente immatricolazione ma sinistrate nella parte anteriore (cofano), secondo me è operazione fattibile. Ci sarà una spesa da affrontare con il carrozziere (anche un buon tappezziere può essere in grado di effettuare il lavoro) per il lavoretto non semplicissimo da svolgere, ma, credo, che il risultato compenserà tutti i fastidi. Ed il risultato finale si vedrà col tempo: il panello di una delle marche sopra citate offrirà migliori prestazioni di un pannello originale montato su di una Fiat. D'altra parte manca un riscontro obiettivo sul costo complessivo delle due operazioni: acquistare un originale Fiat o prenderne uno da un demolitore come detto. Forse i costi si uguaglieranno.
Parere ovviamente personale.
Cmq Alex la mia è 29 settembre 2019 come prima immatricolazione, posso sapere come hai visto 28 giugno 2018?
La mia immatricolata in Spagna per la prima volta nei primi mesi del 2018,marzo aprile, di preciso dovrei andare a rivedere, il fonoassorbente c'è, ripeto allestimento popstar e 1400 aspirato.
Ma se non c'è, invece di impelagarsi a tovare l'originale, sono sicuro che on line si trovano dei pannelli da tagliare resistenti alle temperature...
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
MI HA PORTATO FINO A CAPO NORD http://www.cinquecentisti.com/forum/...p-e-torno.html
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
MI HA PORTATO FINO A CAPO NORD http://www.cinquecentisti.com/forum/...p-e-torno.html
Ma quindi quando si parla di "auto europee" prodotte dal 12 gennaio 2018 si intendeva solo quelle FCA, non tutte le auto commercializzate in Europa. Magari era ovvio, però avevo inteso che fosse una sorta di posizione europea, di cui appunto non capivo però il senso. Se è una scelta FCA è un altro discorso
In effetti per la mia tra produzione e immatricolazione sono passati una trentina di giorni
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
MI HA PORTATO FINO A CAPO NORD http://www.cinquecentisti.com/forum/...p-e-torno.html