Ultima modifica di Lido Peiani; 19/01/2022 a 13:40:56
Ex 500 Abarth 135cv
Aspirazione bassa - Ic Orra - Cat 200 celle - Scarico centrale silenziato/bombardone - Ecu by CDA – assetto B14- Garrett - cv boh
ciao Giancarlo
ci avevo pensato a lungo. sulla mia 500 attuale non ne sento la mancanza e qui in Svizzera l'opzione costa CHF 1000.- (che trovo un pelo esagerati)...Sinceramente prefersico metterli in benzina...ma grazie del suggerimento...
cmq per ora non posso ordinare nulla, perche "dicono" che il sistema non è ancora in funzione, causa nuovo importatore ufficiale.
La cosa mi sta mettendo una ansia: non vorrei che cessassero la produzione come per la Giulietta...
Ultima modifica di stonefenix; 25/01/2022 a 12:43:28
Ciao posso chiederti quando l hai ordinata?
Non l‘ho ancora fatto….sto aspettando notizie dal concessionario….é piuttosto ridicola come situazione: il cliente che corre dietro al venditore….
Spero di farlo questo mese, senno cerchero un usato con pochissimi chilometri. Ne ho gia adocchiato un paio…
Se ti può consolare io l'ho presa pronta consegna ma importata ed ho comunque dovuto aspettare i tempi per l'immatricolazione... ci è voluto un mese e mezzo! Complice anche il periodo estivo...
Comunque ti consiglio di provare a vedere da Fassina a Milano se ha qualcosa... Io l'ho presa qui a Verona ed il concessionario multimarca dove l'ho presa l'aveva acquistata da loro...
Almeno salti un passaggio...
Il problema é che vivo in Svizzera. Importare un’auto nuova é un macello che vorrei evitare. Prima o poi sara possibile fare ordini anche qui, dipende tutto dal nuovo importatore ufficiale.
Fassina credo sia anche importatore oltre che concessionario perchè avevano acquistato loro l'auto dall'Austria e fatta arrivare qui...
Tant'è che l'immatricolazione della mia all'estero è del 03/06 e io ho firmato il contratto a Verona il 12/07...
Prova a vedere magari sul sito se hanno già usato... Altrimenti su Verona (ufficiale Fiat) c'è Autoteam che ha "magazzino"
La 145cv in Italia non è più ordinabile col nuovo listino di qualche giorno fa. Non so il mercato elvetico come sia messo, ma penso sia lo stesso.
Vero che ci sono problemi a livello di "sistemi", nel passaggio da FCA Switzerland ad Astara (ex Bergè Auto) che dallo scorso anno funge da importatore Stellantis per la Svizzera. Il problema è squisitamente software.
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'17 Abarth 595 "custom" - '22 Fiat Panda Sport easypower - '80 Alfasud 1.2
Sono due cose diverse... tu hai comperato in Italia una vettura importata da un'ente di vendita che l'ha comperata in un paese della UE.
Nel suo caso dovrebbe importare una vettura in Svizzera, e non è per niente una passeggiata (non la è neppure se dovessimo noi comperare una vettura nuova in Svizzera, da cittadini non svizzeri e non residenti in Svizzera).
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'17 Abarth 595 "custom" - '22 Fiat Panda Sport easypower - '80 Alfasud 1.2