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Discussione: Rottura catena distribuzione 1.3 75cv

  1. #1

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     aleblack1 non è in linea
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    MattBlack

    Predefinito Rottura catena distribuzione 1.3 75cv

    Ragazzi maledetto io che acquistai all'epoca questa auto bella ma maledetta... è stato un susseguirsi di problemi tra filtri antiparticolato con la obbligatoria rimozione , fari che si sono rotti ... tergicristallo che ha smesso di funzionare ( e lelettrauto ha dovuto mettere un tasto per non cambiare la centralina dei comandi) problemi luci di posizione nei farettti. .. rifatto frizione... ecc ecc ecccccc
    Ieri la mazzata... rottura cinghia di distribuzione mentre andavo , un tracccc e si e rotta a tipo 10 kh mentre facevo un dosso... macchina sempre tagliandata ogni 10km con olio 5e 30 castrol edge. ...
    Chilometri 165.000 ... e ora mi ritrovo con il mio meccanico carissimo amico che mi dice è meglio se trovi un'altro motore e risparmiamo...
    (Chiedo aiuto se qualcuno può consigliarmi a chi rivolgermi per un motore usato oppure sul forum se qualcuno ha da venderlo... grazie

  2. #2
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Bhe alla prima messa in moto immagino facesse un po di rumore di sferragliamento,in quanto si rompe quando si allunga.
    Comunque,se vuoi un consiglio,ripara il tuo motore,in quanto ti basterà cambiare kit catena e qualche bilancere immagino...o almeno nella maggior parte dei casi capita cosi.
    Prendere un motore usato che serve?ti ritroveresti un motore che non sai come é messo e per sicurezza la catena la dovresti fare comunque.
    Quindi un meccanico che ti consiglia questo non lo vedo poi tanto amico...

  3. #3

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     aleblack1 non è in linea
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    MattBlack

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    Ciao alex rumori me lo ha fatto una volta sola a novembre... tipo un rumore come dici ma, essendosi poi tolto subito e non più ripetuto non avevo pensato fosse quello... ieri quando la presi non ha fatto nessun rumore... ho rallentato per fare un dosso e li si è rotta...
    Il meccanico dice che oltre ad essere un motore difficile, nel senso che è tutto allo stretto , e innanzitutto deve levare iniettori per aprire il copri valvole ... lui pensa che si siano piegate valvole , pistoncini valvole ecc pensa anche si sua rotto il l'assacamme e dice che c'è troppa roba da togliere e lavoro da fare... perché ne ha fatte già 2 di multijet ed è stato un casino... per quello il consiglio di un motore usato da cambiare...
    Domani comunque mi fa sapere se le valvole sono piegate perché oggi in serata smontava per capire quanto danno c'è...
    Ultima modifica di aleblack1; 04/03/2022 a 19:49:23

  4. #4
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Nel 1.3 di solito non si piegano le valvole,proprio perché si rompono i bilanceri.
    Nel caso si sia rotto il camme ne trovi uno usato....di sicuro spendi meno che cambiare motore.

  5. #5

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     aleblack1 non è in linea
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    Grazie alex delle risposte... come sempre sei super presente e chiaro ... grazie del tuo parere...
    Ti tengo aggiornato così mi puoi anche dire che ne pensi di come andrà la cosa...

  6. #6

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     Castigamatti non è in linea
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    Tanti auguri per una pronta e non dispendiosa riparazione. Ma a me continua a sembrare strano di come non ti sia accorto del rumore di ferraglia che fa la catena quando si allunga. Proprio questo rumore ti evita ulteriori spese. In ogni caso ricordo bene di aver letto che si vendono delle catene più robuste e quindi più longeve. Scegli queste ultime per la sostituzione

  7. #7

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     rally5486 non è in linea
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    Bianco gelato

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    La Panda 1.3 MJ di mio padre alla messa in moto faceva sempre ferraglia per qualche secondo,difatti poi l'ha sostituita appena in tempo dalla rottura..
    Lo faceva sia a freddo che a caldo..
    Fiat 500 1.2 69 CV bianco gelato del 02/2009,Lounge,ESP,Fendinebbia,Clima automatico,badge Italia,fascia laterale con targhetta 500

  8. #8
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Idem, anche la nostra Panda 1.3 mjet 69cv a 80-90mila km ha iniziato a sferragliare, oltre ad altri mille problemi indipendenti da questo, infatti è stata data indietro giusto in tempo quando è stata acquistata la yaris
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  9. #9

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     aleblack1 non è in linea
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    Ciao ragazzi grazie mille per il supporto...
    Comunque il rumore di sferragliamento me lo ha fatto una volta sola mesi prima...stupidamente avevo pensato alla catena , ma ho lasciato correre... martedì incominciano a smontare perché mancava un ragazzo che era malato e aveva troppo lavoro il meccanico... vi aggiorno sul danno e su quanto mi parte di spesa.
    Per la catena ho trovato il kit online della magneti marelli rinforzata... ordinerò questo kit , e comunque appena potrò permettermelo (spero entro un anno) cambierò auto ...

  10. #10
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da aleblack1 Visualizza il messaggio
    Ciao ragazzi grazie mille per il supporto...
    Comunque il rumore di sferragliamento me lo ha fatto una volta sola mesi prima...stupidamente avevo pensato alla catena , ma ho lasciato correre... martedì incominciano a smontare perché mancava un ragazzo che era malato e aveva troppo lavoro il meccanico... vi aggiorno sul danno e su quanto mi parte di spesa.
    Per la catena ho trovato il kit online della magneti marelli rinforzata... ordinerò questo kit , e comunque appena potrò permettermelo (spero entro un anno) cambierò auto ...
    ma lascia che compri tutto il meccanico.....anche perché ti darà pure una garanzia sul lavoro,e se ti porti te i pezzi...
    E comunque su una componente cosi delicata come la catena,solo originali...tanto sono rinforzate pure quelle

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