Con 235000 km nemmeno regalata la vorrei
Con 235000 km nemmeno regalata la vorrei
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
MI HA PORTATO FINO A CAPO NORD http://www.cinquecentisti.com/forum/...p-e-torno.html
Con 235.000 km sono daccordo anche io, direi di no.
Ma non perchè un'auto con quei km è necessariamente un bidone ma perchè non posso sapere come è stata usata per tutti quei km. Se la mia auto acquistata nuova la porto a 250.000km so cosa le ho fatto e come l'ho utilizzata. Un'usato no, anche se dichiarano che motore e cambio sono "nuovi" tutto il resto non lo è sia meccanicamente che di usura di interni e carrozzeria.
Comprando un usato, soprattutto con i prezzi di questi periodi, pretenderei sicuramente la manutenzione certificata con timbri ufficiali e/o fatture dall'inizio della sua vita così da avere la certezza dei km percorsi. Il riscontro sull'ultima revisione aiuta ma non è una certezza perchè se i km sono stati scalati prima di farla risulteranno si corretti ma non veritieri. Non sono molti anni che vige l'obbligo di riportarli. Nell'ultima revisione che ho effettuato per altra auto addirittura mi hanno fotografato il conta km e ho dovuto firmare la foto, cosa giustissima ma che non mi era mai capitata prima con nessun'altra auto e avendo anche due auto storiche di revisioni ne faccio in abbondanza
595 esseesse 2019 - Grigio campovolo
Audio Beats - Pack urban - Clima automatico - Cinture rosse
Cerchi "estivi" Montecarlo 7,5x17 et 32 - "invernali" SS 7x17 et 35
Bisognerebbe chiedersi perché a 169mila km è stato sostituito motore e cambio, curioso. Ma poi nuovo cosa vuol dire? Un motore veramente nuovo? Improbabile... più probabile una revisione completa del motore, o una sostituizione con un motore di demolizione, in entrambi i casi "nuovo" non è.
Poi fai tutti sti lavori importanti e dopo 60mila km te ne liberi? Inoltre, come hanno fatto notare altri, il motore sarà anche nuovo, ma tutto il resto ha 14 anni e un tot di km, sospensioni, guarnizioni, interni, impianto elettrico, ecc. ecc.
Per me tutte ste 500 sono troppo care, capisco il momento particolare (elevata domanda e zero offerta), capisco che è un modello che tira, però imho si sta andando veramente fuori da ogni ragionevolezza. Valuterei anche altro sul mercato, dubito che qualunque altra utilitaria con 150-200mila vada via a quei prezzi
Beh , il brand 500 è ormai un'icona incontrastata nel suo segmento, come la serie Mini, auto "IN" e particolari,.....tutte le altre auto (della stessa categoria) sono "nulle" e insignificanti.
Un mio amico voleva comprare una Kia Picanto, quasi gli toglievo il saluto.......poi si è rinsavito e ha comprato una 500 !
Eviterei l'automatico perché da veramente un sacco di rogne sulla 500. Se il cambio automatico è una cosa a cui non puoi rinunciare ti suggerisco di rivolgerti alle citycar del Sol Levante perché quelle hanno dei veri automatici e soprattutto affidabili, altro che Dualogic Fiat.
Per qualche notizia sui cambi automatici questo è un link interessante
https://wheels.iconmagazine.it/info-...utomatico-tipi