Quinto tagliando a 15000 km

[Matteo 595 Turismo]

Poi al Mirafiori non è che mi sia trovato proprio bene, avranno un bel carico di lavoro, ma non molta attenzione secondo me, o meglio non un assistenza individuale ma molto standardizzata. E l'ultimo tagliando mi colava l'olio motore da sotto, forse come hanno rabboccato non sono stati proprio precisi con la manovra. Mai più non mi fido.

[Pinkus]

Al Mirafiori MV sono andato per la distribuzione del T-Jet (6 anni). Male non mi sono trovato, però effettivamente è molto "a catena di montaggio", completamene spersonalizzato, però ci sta anche. Ero andato li solo per questioni di prezzo (distribuzione, pompa acqua e cinghia servizi a 300 euro, con le famose promozioni). Per i tagliandi vado in Fiat (tanto costa quanto il generico), ma in un'officina più piccola e che so che lavorano bene, zona Allianz Stadium (Venaria)

[Pinkus]

Primi 10000 km c'è scritto, cmq ho voluto farlo per scrupolo. Il fatto che dal mio meccanico di fiducia, no Abarth speravo di spendere meno...

Ah ok, quindi i primi 10mila e basta, una sorta di "rodaggio". Boh, bizzarro, ma ha già più senso. Non lo sapevo.

[Stancer]

Fare tagliandi ogni 3000 km non serve a niente. Con l'olio motore puoi fare anche due anni se non arrivi a 10 mila km di percorrenza, infatti io ormai mi regolo così visto che dalla pandemia in poi ho fatto max. 5000 km l'anno e anche il meccanico l'ultima volta mi ha detto che non era necessario sostituire l'olio. A fine estate la porterò a dare comunque un'occhiata ma non ho in programma di far fare niente perchè non ne ha bisogno sulla carta.
Le candele vanno fatte ogni 30 mila, a 15 non serviva assolutamente sostituirle, idem l'olio dei freni. Al massimo potevi far fare uno spurgo se sentivi il pedale un po' lungo o spugnoso ma altrimenti potevi lasciare tutto come stava. L'olio del cambio è ogni 90 mila, quindi proprio potevi lasciar stare. In 12 anni l'ho sostituito solo quando ho cambiato anche la frizione a circa 80 mila km, nel 2014.
La manodopera a 39 se è IVA inclusa è bassa, le ore mi sembrano in linea con quanto effettuato. Ciò non toglie che sia caro. Io per cambio olio e filtri pago 180. Quando ci sono anche le candele si sale a 270. Quando c'è cambio olio e distribuzione sono poco sotto i 400. 500€ circa è quanto spendo per cambio olio, filtri, candele e distribuzione (mi è capitata una sola volta di dover fare tutto assieme).
Ecco, magari dopo 5 anni si può pensare di fare proprio la distribuzione, anche se puoi arrivare a 6 se l'uso non è gravoso.

[Matteo 595 Turismo]

A dire il vero le indicazioni della casa madre dicono diversamente. Poi avrei dovuto cambiare le candele tra non prima di 3-4 o addirittura 5 anni prima che arrivi a 30000 km, anzi di questo passo nemmeno a 10 anni ci arrivo. Va bene che utilizzo poco l'auto ma sicuro non vado a risparmiare sulla manutenzione ordinaria, anche perch� non la tiro fuori dal garage solo la domenica per un giretto in paese anche se la uso relativamente poco.
Cmq devo tornarci e chiedergli con precisione quanto mi � costato l'olio non vorrei che mi ha fatto pagare 3 latte anzich� 2 visto che ci ha messo solo 3 litri, e i litri nelle latte sono 2. Tra l'altro, non ci vogliono 3.5 litri di olio!?! Ho controllato il livello e sembra a posto, leggermente sotto il massimo.

[Matteo 595 Turismo]

Fare tagliandi ogni 3000 km non serve a niente. Con l'olio motore puoi fare anche due anni se non arrivi a 10 mila km di percorrenza, infatti io ormai mi regolo cos� visto che dalla pandemia in poi ho fatto max. 5000 km l'anno e anche il meccanico l'ultima volta mi ha detto che non era necessario sostituire l'olio. A fine estate la porter� a dare comunque un'occhiata ma non ho in programma di far fare niente perch� non ne ha bisogno sulla carta.
Le candele vanno fatte ogni 30 mila, a 15 non serviva assolutamente sostituirle, idem l'olio dei freni. Al massimo potevi far fare uno spurgo se sentivi il pedale un po' lungo o spugnoso ma altrimenti potevi lasciare tutto come stava. L'olio del cambio � ogni 90 mila, quindi proprio potevi lasciar stare. In 12 anni l'ho sostituito solo quando ho cambiato anche la frizione a circa 80 mila km, nel 2014.
La manodopera a 39 se � IVA inclusa � bassa, le ore mi sembrano in linea con quanto effettuato. Ci� non toglie che sia caro. Io per cambio olio e filtri pago 180. Quando ci sono anche le candele si sale a 270. Quando c'� cambio olio e distribuzione sono poco sotto i 400. 500€ circa � quanto spendo per cambio olio, filtri, candele e distribuzione (mi � capitata una sola volta di dover fare tutto assieme).
Ecco, magari dopo 5 anni si pu� pensare di fare proprio la distribuzione, anche se puoi arrivare a 6 se l'uso non � gravoso.

Quando hai fatto il tuo ultimo tagliando!?! Penso che con tutti gli aumenti da 9 mesi a questa parte non credo che spenderai come gli altri anni, in quanto considerando l'inflazione spenderesti decisamente meno a parit� di prezzo.

[Matteo 595 Turismo]

Fare tagliandi ogni 3000 km non serve a niente. Con l'olio motore puoi fare anche due anni se non arrivi a 10 mila km di percorrenza, infatti io ormai mi regolo cos� visto che dalla pandemia in poi ho fatto max. 5000 km l'anno e anche il meccanico l'ultima volta mi ha detto che non era necessario sostituire l'olio. A fine estate la porter� a dare comunque un'occhiata ma non ho in programma di far fare niente perch� non ne ha bisogno sulla carta.
Le candele vanno fatte ogni 30 mila, a 15 non serviva assolutamente sostituirle, idem l'olio dei freni. Al massimo potevi far fare uno spurgo se sentivi il pedale un po' lungo o spugnoso ma altrimenti potevi lasciare tutto come stava. L'olio del cambio � ogni 90 mila, quindi proprio potevi lasciar stare. In 12 anni l'ho sostituito solo quando ho cambiato anche la frizione a circa 80 mila km, nel 2014.
La manodopera a 39 se � IVA inclusa � bassa, le ore mi sembrano in linea con quanto effettuato. Ci� non toglie che sia caro. Io per cambio olio e filtri pago 180. Quando ci sono anche le candele si sale a 270. Quando c'� cambio olio e distribuzione sono poco sotto i 400. 500€ circa � quanto spendo per cambio olio, filtri, candele e distribuzione (mi � capitata una sola volta di dover fare tutto assieme).
Ecco, magari dopo 5 anni si pu� pensare di fare proprio la distribuzione, anche se puoi arrivare a 6 se l'uso non � gravoso.

Quando hai fatto il tuo ultimo tagliando!?! Penso che con tutti gli aumenti da 9 mesi a questa parte non credo che spenderai come gli altri anni, in quanto considerando l'inflazione spenderesti decisamente meno a parit� di prezzo.

Quindi, quanto avrei dovuto spendere con quello che ho messo? Indipendentemente dall'utilità/necessità?

[Stancer]

Quando hai fatto il tuo ultimo tagliando!?! Penso che con tutti gli aumenti da 9 mesi a questa parte non credo che spenderai come gli altri anni, in quanto considerando l'inflazione spenderesti decisamente meno a parit� di prezzo.

Ultimo tagliando un anno fa esatto, ahimè con la distribuzione che non era neanche necessaria perchè mi ero dimenticato che l'avevo già fatta l'anno prima.
Secondo me con 350€ potevi fare tutto quello che hai fatto tranquillamente. Al massimo 400.

[Matteo 595 Turismo]

Anche io, tagliando semplice, l'anno scorso 177€ da un altro meccanico; olio, filtro olio e filtro abitacolo. Con 1 ora di lavoro a 35 € con IVA.
Ora però 3.5 ore a 39 € ogni ora...

[Stancer]

Secondo me non è la manodopera che ha inciso in questo tuo ultimo tagliando. Ci stanno le ore e ci sta anche quanto chiede, anzi come detto è poco perchè io pago 50€ l'ora tondi.
Le candele costano 60€, l'olio viene sui 25€ al litro e le latte sono da 2 litri, il filtro abitacolo viene 10€ al massimo, un olio freni dot 4 costa al massimo 20€ per mezzo litro, l'olio del cambio sta sui 30 al litro. La pulizia del filtro ha un costo irrisorio.
Morale, sarebbero circa 220-230€ di materiale e 140 di manodopera = 370 totali. I prezzi li ho presi su comunissimi siti di autoricambi, magari il meccanico ci mangia un po' su e ci sta, ma per arrivare a 570€......