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Discussione: Vano motore - manca qualcosa?

  1. #11

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  2. #12

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    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Fermo al minimo, quindi con portata d'aria ridotta all'osso, ci sta una temperatura elevata dell'aria, ma semplicemente perché è "quasi ferma", dunque ha tempo di scambiare con i condotti (lo scambio di per se è abbastanza pessimo, per fortuna). Se guardi la stessa temperatura a parità di condizioni ma chiedendo potenza, vedi che si abbassa drasticamente (chiaramente non potrà mai essere inferiore a quella ambiente). Comunque si, in quelle condizioni quella temperatura è un'indicazione di massima di quella del vano motore (probabilmente un po' più bassa)

    Il T-Jet è anch'esso una bella stufa, non è noto infatti per avere un gran rendimento (infatti consuma parecchio) rispetto ai piccoli turbo attuali, inoltre il vano motore è sensibilmente più "pieno" di quello del fire. La mia d'estate, anche dopo parecchie ore ferma in strada, dopo l'avviamento la temperatura praticamente arriva a regime dopo 2-3 minuti, dopo meno di un minuto commuta a gas. I lamierati attorno al motore non li posso quasi toccare quando arrivo a casa la sera. Mi chiedo infatti come faccia la batteria a resistere così a lungo nella posizione in cui è
    si, in movimento ovviamente la temperatura scende ma anche il 1.4 è discretamente pieno, e le batterie nn mi durano molto, tra i due e i tre anni

  3. #13
    L'avatar di masterkey

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    nella mia nn ci sono tappini, solo le viti di fissaggio del musetto, quindi credo potrebbe essere che nella tua nn manchi nulla
    Confermo rettificando quanto detto in precedenza. Anche nella mia, a parte i due gommini ai due lati della calandra, ci sono solo i buchi. Che a questo punto servono magari a far defluire l'acqua in modo che non si fermi

  4. #14
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    Quote Originariamente inviata da Encio80 Visualizza il messaggio
    A novembre ho subito un incidente, niente di grave ma la riparazione consisteva nel reistallare gran parte del frontale.

    Prima di partire per le vacanze mi sono accorto che ci sono i buchi per vari bulloni, ma non c'e' attaccato nulla.





    voi cosa avete?
    In quelli quadrati ho i gommini di battuta del cofano, però

  5. #15
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    In quelli quadrati ho i gommini di battuta del cofano, però
    quindi hai una configurazione come quella della foto precedente che riguardava un twin-air?
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  6. #16
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    Ho guardato oggi la mia: anch'io ho i gommini di battuta cofano in corrispondenza dei 2 fori quadrati. Inoltre ho detto una cavolata nei post precedenti, anch'io ho quel piccolo riparo di plastica superiore al gruppo radiatori, chissà perché l'avevo completamente rimosso dalla mente.

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