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Discussione: Picco pressione turbina e fischio

  1. #11
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    No
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  2. #12
    L'avatar di Dario Abarth

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     Dario Abarth non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Turismo
    Nero scorpione

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    Quote Originariamente inviata da Mr.P Visualizza il messaggio
    Potrebbe essere secondo te il filtro aria in carta ormai sporco / deteriorato ? Grazie
    Magari portarla in officina oppure consulta i tarocchi... vedi tu
    Qui indovini non c'è ne sono

  3. #13

    Con noi dal 27/10/2019
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    Italy
     ingsteve non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio Campovolo

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    È mappata??

  4. #14

    Con noi dal 29/11/2009
    Provincia: N/A
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     Mr.P non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Penso niente, semplicemente la turbina con il caldo gira più alta di pressione.
    Per toglierti ogni dubbio controlla che la wastegate funzioni correttamente e non sia bloccata, ma se lo è la macchina va molto male e te ne accorgeresti.
    Ciao era come dicevi tu . Con quel caldo torrido lavorava un po’ più alta e si sentiva di più quel leggero fischio . Ora con la temperatura più fresca è tornato tutto nella norma . Usandola poco non ho l’orecchio allenato Grazie per la disponibilità

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