Buongiorno a tutti.
Sono un felice possessore di una 500L Cross 1,3 mjet, con cambio motorizzato, immatricolata nel 2020 e acquistata usata a 17000km da poco più di un anno.
Vorrei raccontarvi le mie vicissitudini.
Il tutto è cominciato all’improvviso con la spia Start e Stop non disponibile insieme alla spia generica del motore. L’ho portata nell’officina dove ho potuto sfruttare ancora la garanzia e da quanto ho capito, hanno eseguito questi interventi:
1. Cambio sonda Adblue (o di altra sonda, sono in attesa di report)
2. Cambio di qualche pezzo meccanico del pedale del freno.
Il problema sembra dunque risolto, a discapito però della cambiata sensibilità del pedale del freno con i seguenti risvolti:
1. Devo premere di più per frenare
2. Quando ho il cruise control attivo, per un certo punto della corsa del pedale del freno, la macchina comincia a frenare, ma il cruise control non si disinserisce e questo si sente…
3. Sotto i 10km/h non riesco più a frenare dolcemente in quanto arriva la classica botta di frenata per vincere contro la tenuta della velocità.
Dulcis in fundo, da qualche giorno ho la spia Hill Hold che si accende ogni tanto, non a tutti i viaggi. Quando è accesa, ho verificato che effettivamente il sistema è indisponibile.
Potrebbe dipendere dai lavori fatti sul pedale del freno?
Ho fatto presente la questione (prima del problema hill hold), ma mi hanno detto che hanno dovuto fare un aggiornamento meccanico sulla corsa del pedale, ma non so perché. Mi sembra tutto molto strano.
Avete idee o suggerimenti a riguardo?
Grazie mille,
Marco