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Discussione: Nuova 500 abarth elettrica

  1. #21

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     proldbet non è in linea
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    Riporto inoltre le prestazioni dal configuratore dell’abarth: 155cv; accelerazione da 0-100 km/h in 7 secondi (con la batteria carica dal 90% in su. Velocità massima limitata a 155kmh. Autonomia 250km. Specificano che in autostrada l’autonomia può quasi dimezzarsi, le variazioni dello stile di guida e le brusche accelerate la faranno calare, mentre in città potrebbe addirittura salire. Anche la temperatura esterna sarà un fattore rilevante.
    Adesso provo a ragionare a mente fredda, ma continuò a credere che siano andati fuori di testa; non dobbiamo andare in pista o fare le sparare da 0-100 ogni giorno, è ovvio, ma io sono andato diverse volte in autostrada e nonostante la scomodità la mia 500 è stata la mia compagna di molti viaggi , anche divertenti. Questa abarth è una normale utilitaria elettrica che costa tanto, e sinceramente oltre agli sticker e un estetica più cattiva non offre nulla di diverso dalla concorrenza. Sono matti, andava affiancata una versione ibrida a discapito del peso, anche facendo un 4xe stile jeep o tonale..

  2. #22

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     kinggixi non è in linea
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    Ho visto anche io come voi la presentazione ho sentito i numeri e se già ero senza parole adesso ho finito pure le parolacce, spero non ne vendano nemmeno una , e mi dispiace perchè è un marchio che ho sempre avuto nel cuore ma stando così le cose non ha più ragione di esistere
    Teniamoci strette le nostre perchè a prescindere da più o meno veritiere rivalutazioni future , il problema più grosso sarà mantenere in vita la passione per i motori negli anni che verranno ...

  3. #23

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     kinggixi non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Secondo me è completamente fuori mercato. La Smart costa meno, è più grande e ha 270 cavalli nella versione base che salgono a 430 per il modello Brabus che costa "solo" 5 mila € più della 500. Ci tengo a precisare che una elettrica di segmento B come la Smart non ha il minimo senso con quella potenza, così come tantissime altre auto elettriche che dovrebbero puntare sulla massima percorrenza e indipendenza quanto più prolungata possibile dalla ricarica. Tuttavia è ovvio che i produttori adesso spingano molto sui numeri, e questo il mercato offre. Ciò non toglie che trovo molto deludente l'Abarth a prescindere da tutto.
    Fra le due non so quale sia più assurda forse la brabus da 400 cv...

  4. #24

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     Saby non è in linea
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    Vero che i tempi cambiano e al di là delle scelte soggettive...
    i 43.000 € forse era giustificati se...
    aveva due motori elettrici 4wd e 300cv
    un 0/100 da 4 secondi e una linea più aggressiva...
    a quel punto poteva anche dare un pensiero...
    ma così è un accrocchio senza senso ne carne ne pesce...
    e se le prestazioni rilevate sono con la batteria superiore il 90%
    di quanto cala quando scende... poi velocità max 155 km dai..
    le parole successive sono bannate

  5. #25
    L'avatar di ivcavicc

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     ivcavicc non è in linea
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    ....mah, che dire, sono basito !!!!! Un pò di delusione mista a incredulità. Proprio NON ci siamo. Ma quale sarà il cliente "tipo" dell'Abarth con la spina ?
    Non certo tutti quelli che fino ad oggi l'hanno comprata. Un'Abarth si compra per farci le tue modifiche, modifiche semplici, scarico, filtro aria, turbina ecc....o anche solo per il sound.
    Ah il sound !
    Forse il primo fattore di scelta della 500 Abarth, con gli scarichi ben visibili......certo senza scarichi , ma che Abarth è ??????
    Almeno , i geni di Stellantis avessero pensato ad un ibrido , alla fine poteva andare bene.
    Ripeto NON ci siamo. Niente pista, niente montagna, niente sgassate....niente di niente.
    E poi, quel frontale da "scalda bagno", senza feritoie e pertugi raffredda motore! Quando si apre il cofano anteriore, cosa si troverà ? Uno "scaldabagno"...appunto.

  6. #26

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    È troppo presto per sportive elettriche di stazza piccola, la densità energetica ed il peso sono ancora un fattore troppo limitante. Qualcuna la venderanno, sperando negli incentivi ma non credo che abbiano obbiettivi di vendita per grandi numeri.

  7. #27
    L'avatar di vffncl

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  8. #28
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      Pinkus ora è in linea
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    Quote Originariamente inviata da ingsteve Visualizza il messaggio
    È troppo presto per sportive elettriche di stazza piccola, la densità energetica ed il peso sono ancora un fattore troppo limitante. Qualcuna la venderanno, sperando negli incentivi ma non credo che abbiano obbiettivi di vendita per grandi numeri.
    Concordo, però bisogna anche ricordare che come in tutti i cambi di paradigma, e non mi riferisco solo all'auto, soprattutto dove cambia sensibilmente non solo la modalità di fruizione del prodotto/servizio, ma è necessario anche un cambiamento radicale del "resto" (es. infrastruttura), da qualche parte si deve pur iniziare. I primi prodotti li compreranno quelli che nel marketing dell'innovazione vengono definiti "early adopter", se non addirittura prima (i cosiddetti "innovators"), dunque se volessimo fare un parallelo con il mondo high-tech potrebbe classificare come nerd. Poi se la cosa ha un senso, con il tempo e con la paglia arriveranno pian piano gli altri...
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  9. #29

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Per quanto non mi garba per i mille motivi che avete già detto, gli spezzo 2 lancie a suo favore, i prezzi/autonomie ecc sono queste per queste carrette di nicchia come la cupora born o come si chiama, altra lancia, fiat/fca/stellantis o come si chiama ora, continua a sviluppare stà 500 che bene o male và sempre,che sia 1200 fire,1400 tjet, 1400 ma, TA,48v 70hp, elettrica 90cv ,120cv, 154cv ecc...
    hanno massimizzato la resa, partendo dalla buona base che avevano, la 500E normale è stata apprezzata e premiata in più parti del mondo, poi che l'amante dello scorpione voleva/aspettava altro è un altro discorso, ormai vendono più queste auto no sens che auto economiche e di sostanza.

  10. #30
    L'avatar di ivcavicc

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     ivcavicc non è in linea
    1.4 tjet 165cv Abarth
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    ....per ritornare allo scarico ! Vera goduria del cliente Abarth......!
    Ma leggo che la 500 Abarth "con la spina", ha un finto sound collegato allo stereo !!!!????
    Qualcuno conferma ?

    Sarebbe proprio "un caso psichiatrico", colui che l'ha immaginato ....

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